ОНК-140 на автокране: как читать показания и действовать при СТОП

ОНК-140 — семейство ограничителей нагрузки автокрана с разными модификациями, программами и панелями. Для ввода режима, расшифровки кода и проверки разрешенных движений используют руководство по эксплуатации, которое относится одновременно к установленной модификации ОНК и модели крана. АЭМЗ публикует отдельные группы руководств и предупреждает, что веб-копии могут отличаться от документов, входящих в комплект прибора.

В этой статье общие рекомендации ограничены выбором документа и порядком фиксации сигнала. Все конкретные обозначения 13.01, Р-00…Р-03, Mопр, R, Q, Qmax, НОРМА, 90%, СТОП, Е 11, Е 30…Е 34 и числовые погрешности относятся к ОНК-140-13 на кране КС-6476 и его модификациях.

ОНК не подтверждает массу груза по накладной, исправность стропов, несущую способность площадки, правильность строповки и отсутствие людей в опасной зоне. На опасных производственных объектах указатели и ограничители нельзя использовать для учета массы перемещаемого груза; подъем груза с неизвестной массой запрещен.

Что произошло?

• Перед сменой — перейдите к проверке прибора.
• Загорелся 90% — определите, какой параметр вызвал предупреждение.
• Горит только красный СТОП — рассматривайте перегрузку по грузовому моменту.
• Одновременно горят НОРМА и СТОП — проверяйте координатное ограничение.
• Горит индикатор концевого выключателя — не смешивайте его со СТОП.
• Появился код Е — расшифруйте его по РЭ установленной модификации.
• Для передачи отказа заполните карточку диагностики

Сначала определите модификацию ОНК-140

В каталоге АЭМЗ отдельные РЭ предусмотрены, в частности, для групп ОНК-140-00/-33/-57/-86/-94, ОНК-140-13/-37/-43/-87, ОНК-140-26/-30/-36/-41 и других исполнений.

Как выбрать применимое руководство

1. Найдите полное обозначение прибора на маркировке: например, ОНК-140-13 или ОНК-140-13М.
2. Запишите модель и исполнение крана.
3. Найдите обозначение РЭ в комплекте эксплуатационных документов крана.
4. Проверьте область применения: в ней должны совпадать модификация ОНК и модель крана.
5. Сопоставьте панель, состав датчиков и доступные режимы.
6. Если комплектный документ и веб-копия расходятся, не выбирайте один только по дате файла: проверьте обозначение, редакцию, утвержденные изменения и применимость к конкретному крану.

Код режима и код неисправности — разные данные

В ОНК-140-13 четырехзначный код на верхнем индикаторе содержит модификацию ОНК и тип крана; для КС-6476 в РЭ указан код 13.01. Код режима стрелового оборудования и опорного контура выводится с префиксом Р-, а кратность полиспаста показывается отдельно.

Коды Е относятся к диагностике, сбою введенных данных или запрету работы при конкретной конфигурации. Их нельзя расшифровывать по таблице другой модификации.

Что контролирует ОНК-140-13

ОНК-140-13 получает сигналы датчиков, выполняет расчеты, показывает рабочие параметры и формирует команды исполнительным реле. Прибор предназначен для защиты крана от перегрузки и опрокидывания, ограничения рабочей зоны и отображения расчетных параметров.

датчики → БОД → выбранная программа крана →
расчет параметров и ограничений → индикация →
разрешение или блокировка конкретных движений

Пример состава ОНК-140-13

Состав других модификаций может отличаться; эту таблицу нельзя использовать как универсальную комплектность всего семейства.

Какие параметры показывает ОНК-140-13

Прибор также выводит предусмотренные данным исполнением параметры двигателя и гидросистемы.

Как читать R, Q и Qmax

Q и Qmax сравнивают только после проверки режима:

1. Код режима должен соответствовать фактическому опорному контуру, стреловому оборудованию и запасовке.
2. R сопоставляют с фактическим положением крюка относительно оси вращения.
3. Q не принимают за независимое взвешивание и не используют вместо установленной массы груза.
4. Qmax относится к текущему R и выбранной программе.
5. Сравнение Q ≤ Qmax является только контрольным чтением панели. Оно не отменяет ограничения по моменту, геометрии, рабочей зоне, запасовке и документации крана.

Для работ на ОПО ФНП № 461 прямо запрещают использовать ограничители и указатели для учета массы грузов.

Подготовка основания и установка опор разобраны в статье «Как подготовить площадку для установки автокрана».

Расчет вылета до подачи техники разобран в статье «Как определить рабочий вылет автокрана».

Что означают НОРМА, 90% и СТОП на ОНК-140-13

Индикаторы нельзя трактовать по одному цвету без учета их сочетания, мигающих каналов и кода. В частности, зеленый НОРМА не доказывает отсутствие блокировки, если одновременно горит красный СТОП.

Как проверить ОНК-140-13 перед сменой

Ежесменное обслуживание выполняет крановщик. РЭ предусматривает внешний осмотр и очистку блоков и датчиков, а также проверку цифровых индикаторов, единичных индикаторов, сигнальных ламп и элементов коммутации через самотестирование.

До включения

Тестовый контроль

Для ОНК-140-13 тест выполняют один раз в день перед началом рабочей смены. После нажатия ТЕСТ:

1. на цифровых индикаторах последовательно появляются цифры от 9 до 1;
2. единичные индикаторы включаются группами слева направо и сверху вниз;
3. загораются лампы НОРМА и СТОП;
4. крановщик проверяет все сегменты и индикаторы;
5. через коды d1 и d2 проверяют предусмотренные дискретные входы и концевые выключатели по порядку РЭ.

Если сегменты, индикаторы или предусмотренная сигнализация не работают, это не устраняют повторным нажатием кнопки. На ОПО эксплуатация подъемного сооружения с неработоспособными ограничителями, указателями или регистраторами запрещена.

Как контролировать прибор во время подъема

Последовательность контроля:

режим → фактическая конфигурация → геометрия → нагрузочные показания → активный сигнал

1. Перед отрывом груза повторно сверьте режим, опоры, стреловое оборудование и запасовку.
2. Сопоставьте R, L, H с фактическим положением оборудования.
3. Сравните Q с установленной массой груза, но не используйте показание как весовой документ.
4. Контролируйте Qmax только для текущего вылета и выбранной программы.
5. После изменения опорного контура, оборудования или запасовки введите предусмотренный режим по РЭ.
6. При предупреждении или блокировке отпустите органы управления и определите канал по сочетанию ламп, мигающему индикатору и коду.

Правдоподобные R, Q и Qmax не доказывают, что режим введен правильно: вычисления выполняются для выбранной программы.

Что делать при красном СТОП

Для ОНК-140-13 красный СТОП без зеленого НОРМА указывает на превышение допустимого грузового момента.

1. Отпустите органы управления.
2. Зафиксируйте Mопр, R, Q, Qmax, режим и мигающие индикаторы.
3. Не пытайтесь продолжить движение, которое увеличивает вылет или нагрузочный момент.
4. По таблице отключений РЭ определите, какое движение разрешено для вывода крана из опасного состояния.
5. Если нормальное состояние не восстанавливается или показания не соответствуют положению крана, прекратите работу и передайте данные ответственному лицу или специалисту.

Универсальной команды «поднять стрелу», «опустить стрелу» или «втянуть стрелу» для всех модификаций ОНК-140 нет. Разрешенное движение определяется конкретным РЭ и схемой крана.

Что делать при одновременном НОРМА + СТОП

Одновременное включение зеленого и красного индикаторов у ОНК-140-13 означает нарушение разрешенной рабочей зоны. Причину уточняют по мигающему индикатору координатной защиты.

1. Отпустите органы управления.
2. Зафиксируйте активное ограничение: Поворот влево, Поворот вправо, Потолок, Стена или другое предусмотренное исполнением.
3. По таблице отключений определите разрешенное направление выхода.
4. Выполните только движение, которое удаляет стрелу от введенной границы.
5. Не изменяйте координатные ограничения ради продолжения операции без предусмотренной процедуры и технологического основания.

Концевой выключатель и диагностический код — не СТОП

Ограничитель подъема крюка

Для ОНК-140-13 при срабатывании ограничителя подъема крюка горит отдельный красный индикатор 18. Подъем груза запрещается, опускание разрешается.

Код неисправности или сбоя

Код фиксируют дословно вместе с горящими и мигающими индикаторами. Коды одной модификации нельзя переносить на другую.

Е 30–Е 32 относятся к сбою введенных данных. Е 33–Е 34 являются ограничениями текущей конфигурации, а не доказательством поломки датчика. Перезапуск допустим только там, где это прямо предусмотрено РЭ. Например, для Е 23 РЭ ОНК-140-13 указывает нажатие СБРОС; исчезновение кода после сброса не разрешает игнорировать повторяющийся или нерасшифрованный отказ.

МЗОН и работа возле ЛЭП

Раздел относится к ОНК-140-13М. При попадании оголовка стрелы с МЗОН в поле ЛЭП прибор выводит Е 11 и включает индикатор 18. РЭ предупреждает, что МЗОН не во всех случаях защищает крюковую подвеску, длинномерный груз и канат, не защищает стрелу при рабочем положении гуська и не должен использоваться как рабочее средство остановки механизмов.

Для работ на ОПО, подпадающих под ФНП № 461, установка и работа стрелового крана ближе 30 м от крайнего провода воздушной линии или сети напряжением более 50 В допускается только по наряду-допуску. Работы выполняют под непосредственным руководством ответственного инженерно-технического работника и с соблюдением установленных расстояний.

МЗОН не заменяет наряд-допуск, ППР/ТК в случаях их обязательности, координатную защиту и организационные меры.

Погрешность отображения ОНК-140-13

РЭ задает погрешности в статическом режиме:

Эти пределы не превращают прибор в средство коммерческого или документального взвешивания. Несоответствие показаний фактическому положению оборудования — основание прекратить работу до проверки прибора.

Что может делать машинист, а что относится к наладке

ИМПР группы, в которую входит ОНК-140-13, допускает монтаж и пуск только аттестованными специалистами. Для настройки требуются испытательные грузы с погрешностью массы не более ±1% и поверенные средства измерений. В режиме НАСТРОЙКА разрешены движения крана и не формируются сигналы останова по перегрузке, поэтому этот режим не относится к операторской диагностике.

Отключение ограничителя, разрыв защитных цепей, фиксация кнопок или самовольное изменение настройки не устраняют причину сигнала. Для работ на ОПО эксплуатация с отключенными или неработоспособными ограничителями запрещена.

Когда работу прекращают

Работу не продолжают, если:

• применимость РЭ не установлена;
• после предусмотренного РЭ действия нормальная индикация не восстановилась;
• R, L, H или другой геометрический параметр явно не соответствует положению крана;
• ежедневный тест не проходит полностью;
• не работает предусмотренная световая или звуковая сигнализация;
• обнаружено повреждение блока, кабеля, разъема или пломбы;
• код не расшифрован по применимому РЭ;
• проверка требует режима НАСТРОЙКА, регулировки, вскрытия пломбируемого элемента или контрольного груза.

На ОПО угроза аварийной ситуации требует приостановки работы, а подъемное сооружение с неработоспособным ограничителем, указателем или регистратором эксплуатировать нельзя.

Что записать для передачи неисправности

Модификация ОНК-140:
Модель и исполнение крана:
Обозначение и редакция РЭ:
Код типа крана:
Код режима:
Опорный контур:
Стреловое оборудование:
Гусек / удлинитель:
Противовес, если параметр предусмотрен конфигурацией:
Кратность запасовки:
Mопр, %:
R, м:
Q, т:
Qmax, т:
L, м:
H, м:
Горит НОРМА: да / нет
Горит 90%: да / нет
Горит СТОП: да / нет
Горящие индикаторы:
Мигающие индикаторы:
Код дословно:
Движение перед срабатыванием:
Положение стрелы и платформы:
Повторяется при тех же условиях: да / нет
Что было выполнено строго по РЭ:

Такой набор данных позволяет разделить ошибочный режим, координатное ограничение, концевой выключатель, сигнал МЗОН, сбой введенных данных и техническую неисправность без переноса кодов между модификациями.

Источники

1. ООО «АЭМЗ». Техническая поддержка: инструкции и руководства ОНК-140. Дата обращения: 04.08.2026.
2. ОНК-140-13. Руководство по эксплуатации ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, вводная часть, п. 1.1.1, 1.3. Официальный архив указан в каталоге АЭМЗ
3. Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461, ред. от 16.04.2026, п. 22, 24, 98–99, 112, 114–115, 133–134. Срок действия продлен до 01.09.2032 приказом Ростехнадзора от 16.04.2026 № 129.
4. ОНК-140-13. ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, п. 3.3.2–3.3.3: код 13.01, режимы Р-, тест и проверка d1/d2.
5. ОНК-140-13. ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, п. 1.2.3, 2.1.4, 3.2.3: параметры, сочетания НОРМА/90%/СТОП, таблица отключений и отдельный индикатор концевого выключателя.
6. ОНК-140-13. ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, п. 4.4.1: ежесменное обслуживание крановщиком.
7. ОНК-140-13. ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, таблица неисправностей: Е 23, Е 30–Е 34.
8. ОНК-140-13. ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, п. 3.3.4: Е 11, индикатор 18 и ограничения МЗОН.
9. ОНК-140-13. ЛГФИ.408844.009-13 РЭ, п. 1.2.4 и примечания к таблице погрешностей.
10. ОНК-140. Инструкция по монтажу, пуску и регулированию для группы модификаций, включающей ОНК-140-13, стр. 3 и 9: квалификация специалистов, испытательные грузы и режим НАСТРОЙКА. ООО «АЭМЗ».