Низкорамная платформа с закреплённым промышленным модулем для перевозки оборудования в Ижевске

Перевозка оборудования в Ижевске

ИТТ перевозит промышленное, строительное, техническое, тяжёлое и крупногабаритное оборудование по Ижевску, Удмуртии и маршрутам по РФ. Транспорт подбирается не по названию груза, а по весу, длине, ширине, высоте, центру тяжести, точкам крепления, способу погрузки, маршруту и условиям подъезда.

Для расчёта нужны параметры оборудования, фото груза, адреса погрузки и выгрузки, способ погрузки и информация о площадке. Если груз выходит за стандартные габариты, отдельно проверяются маршрут, разрешения, сопровождение и страхование внутри перевозки.

Мы проверяем груз, площадку и маршрут до подачи транспорта

Перевозка оборудования начинается с проверки условий, а не с выбора «любой машины». Ошибка на этом этапе приводит к пересчёту цены, простою, повреждению груза, срыву окна погрузки или невозможности поставить технику на площадке.

  • груз
  • площадка
  • погрузка
  • маршрут
  • документы
Промышленный станок у ворот цеха перед погрузкой, с отметками проверки габаритов, центра тяжести, точек крепления, маршрута и документов
Что проверяется Зачем это нужно клиенту
Вес и габариты оборудования выбрать транспорт без перегруза и выхода в негабарит уже на погрузке
Центр тяжести и основание понять, как груз поведёт себя при подъёме, повороте и торможении
Точки строповки и крепления не повредить корпус, шкафы, кожухи, патрубки и фланцы
Ворота, площадка и подъезд проверить, сможет ли встать КМУ, автокран, трал или бортовая машина
Способ погрузки определить, нужен ли КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или отдельная выкатка
Маршрут учесть расстояние, ограничения проезда, обратную дорогу и возможные разрешения
Документы и оплата согласовать договор, НДС / без НДС, предоплату или постоплату до рейса
Вес и габариты оборудования
Зачем это нужно клиенту

выбрать транспорт без перегруза и выхода в негабарит уже на погрузке

Центр тяжести и основание
Зачем это нужно клиенту

понять, как груз поведёт себя при подъёме, повороте и торможении

Точки строповки и крепления
Зачем это нужно клиенту

не повредить корпус, шкафы, кожухи, патрубки и фланцы

Ворота, площадка и подъезд
Зачем это нужно клиенту

проверить, сможет ли встать КМУ, автокран, трал или бортовая машина

Способ погрузки
Зачем это нужно клиенту

определить, нужен ли КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или отдельная выкатка

Маршрут
Зачем это нужно клиенту

учесть расстояние, ограничения проезда, обратную дорогу и возможные разрешения

Документы и оплата
Зачем это нужно клиенту

согласовать договор, НДС / без НДС, предоплату или постоплату до рейса

Наша компания работает как транспортно-технический подрядчик: разбирает задачу, подбирает транспорт, согласует условия перевозки и сопровождает процесс организационно. Разрешения, страхование и автомобили прикрытия оформляются только внутри собственных перевозок, если параметры груза и маршрут этого требуют.

Промышленный станок у ворот цеха перед погрузкой, с отметками проверки габаритов, центра тяжести, точек крепления, маршрута и документов

Когда нужна перевозка оборудования, а не обычная грузоперевозка

Обычная грузоперевозка закрывает стандартные грузы: вес и габариты понятны, кузов подходит, погрузка не требует отдельной схемы. Если хотя бы один пункт ниже похож на вашу задачу — сначала нужно понять, какая машина и схема погрузки подойдут.

Инфографика: промышленное оборудование у ворот цеха, сравнение обычной грузоперевозки и специальной схемы перевозки с тралом и КМУ
  1. Оборудование тяжёлое

    Нужен запас по грузоподъёмности транспорта и погрузочной техники

  2. Груз высокий

    На обычном борту итоговая высота может выйти за допустимые габариты

  3. Груз широкий

    Может потребоваться низкорамная платформа, разрешение или сопровождение

  4. Есть выступающие элементы

    Патрубки, шкафы, кожухи и фланцы можно повредить стропами или крепежом

  5. Центр тяжести неочевиден

    Груз может сместиться при подъёме, торможении или повороте

  6. Оборудование стоит внутри цеха

    Может не хватить места для КМУ, автокрана, погрузчика или разворота

  7. Нужен межгород

    Цена зависит не только от километража, но и от рейса, простоя и обратной дороги

Какое оборудование можно отправить на расчёт

Мы принимаем на расчёт перевозку оборудования, если можно определить параметры груза, маршрут и способ погрузки. Если точных данных нет, диспетчер сначала уточняет вес, габариты, документы и условия подъезда.

Тип груза Что проверяется Какой риск закрывается
Производственное оборудование вес, основание, центр тяжести, транспортное положение смещение груза, повреждение узлов, неправильная платформа
Строительное оборудование масса, габариты, подъезд к площадке, способ загрузки неподходящий транспорт, невозможность подъезда
Техническое оборудование чувствительные узлы, упаковка, точки крепления повреждение при фиксации или тряске
Крупногабаритное оборудование длина, ширина, высота, маршрут, разрешения выход в негабарит уже на погрузке
Тяжёлое оборудование грузоподъёмность транспорта, погрузочная техника, опорная поверхность перегруз, неверная схема подъёма
Длинные рамы и линии свесы, повороты, крепление, манёвры на маршруте невозможность пройти повороты или закрепить груз
Производственное оборудование
Что проверяется

вес, основание, центр тяжести, транспортное положение

Какой риск закрывается

смещение груза, повреждение узлов, неправильная платформа

Строительное оборудование
Что проверяется

масса, габариты, подъезд к площадке, способ загрузки

Какой риск закрывается

неподходящий транспорт, невозможность подъезда

Техническое оборудование
Что проверяется

чувствительные узлы, упаковка, точки крепления

Какой риск закрывается

повреждение при фиксации или тряске

Крупногабаритное оборудование
Что проверяется

длина, ширина, высота, маршрут, разрешения

Какой риск закрывается

выход в негабарит уже на погрузке

Тяжёлое оборудование
Что проверяется

грузоподъёмность транспорта, погрузочная техника, опорная поверхность

Какой риск закрывается

перегруз, неверная схема подъёма

Длинные рамы и линии
Что проверяется

свесы, повороты, крепление, манёвры на маршруте

Какой риск закрывается

невозможность пройти повороты или закрепить груз

Мы не принимаем заявки на живые грузы, опасную химию и продукты питания. Это лучше указать до расчёта, чтобы не тратить время на неподходящую перевозку.

  • живые грузы
  • опасная химия
  • продукты питания

Как выбрать транспортное средство для перевозки оборудования

Транспорт для перевозки оборудования выбирается по сочетанию груза, площадки и маршрута. Один и тот же тип оборудования можно перевезти по-разному, если меняются вес, высота, подъезд, способ погрузки или расстояние.

Бортовой грузовик белого цвета с синими акцентами в профиль
Бортовой транспорт
Когда подходит
оборудование проходит по длине, ширине и высоте; погрузка доступна краном или погрузчиком
Что проверить до заявки
доступ сбоку или сверху, схема крепления
Риск ошибки
груз подходит по весу, но не проходит по высоте или способу загрузки
Тентованный грузовой транспорт белого цвета с синими акцентами в профиль
Тентованный транспорт
Когда подходит
груз нужно закрыть от осадков и дорожной грязи
Что проверить до заявки
проход через проём тента, способ загрузки, высота груза
Риск ошибки
оборудование можно загрузить, но нельзя безопасно закрыть тентом
3D-изображение манипулятора КМУ для аренды спецтехники
Манипулятор / КМУ
Когда подходит
груз можно поднять краном машины и поставить на борт
Что проверить до заявки
вес на нужном вылете стрелы, место для выносных опор
Риск ошибки
груз по массе подходит, но на нужном вылете КМУ его не берёт
Трал с низкорамной платформой белого цвета с синими акцентами в профиль
Трал / низкорамник
Когда подходит
груз тяжёлый, высокий, широкий или не проходит в стандартный кузов
Что проверить до заявки
габариты, масса, маршрут, разрешения, высота препятствий
Риск ошибки
груз выходит в негабарит уже на погрузке
Длинномерный транспорт белого цвета с синими акцентами в профиль
Длинномерный транспорт
Когда подходит
оборудование, рама или линия имеет большую длину
Что проверить до заявки
свесы, повороты, крепление, маршрут
Риск ошибки
длинный груз проходит по массе, но не проходит по манёвру
Автокран на строительной площадке для погрузки тяжёлого груза
Автокран + транспорт
Когда подходит
груз нельзя безопасно поднять манипулятором или погрузчиком
Что проверить до заявки
масса, радиус работы крана, место для установки опор
Риск ошибки
кран нужен отдельно, но площадка не готова под установку

Когда манипулятор не подходит для перевозки оборудования

Манипулятор подходит только тогда, когда груз можно поднять с нужного вылета стрелы и безопасно поставить на борт. Если оборудование тяжёлое, стоит далеко от машины, находится внутри цеха или требует точного подъёма, КМУ может оказаться неправильным вариантом.

Инфографика: когда КМУ не подходит для перевозки оборудования — большой вылет стрелы, груз внутри здания, ограниченная площадка под опоры и альтернативы в виде автокрана с бортом и трала
  • нормально Груз стоит рядом с машиной, площадка ровная, есть место под опоры
    Что это значит

    КМУ можно проверять первым

    Что считать вместо КМУ

    КМУ + борт

  • риск Груз стоит далеко от машины
    Что это значит

    на большом вылете грузоподъёмность стрелы падает

    Что считать вместо КМУ

    автокран + борт / трал

  • риск Оборудование тяжёлое и компактное
    Что это значит

    по габаритам груз небольшой, но по массе может не пройти для КМУ

    Что считать вместо КМУ

    автокран или трал

  • критично Нет места для выносных опор
    Что это значит

    манипулятор нельзя безопасно установить

    Что считать вместо КМУ

    другой способ погрузки или подготовка площадки

  • риск Груз высокий
    Что это значит

    на борту он может выйти за допустимую высоту

    Что считать вместо КМУ

    трал / низкорамник

  • риск Есть выступающие узлы
    Что это значит

    их можно повредить при подъёме, развороте или креплении

    Что считать вместо КМУ

    схема крепления, демонтаж элементов по согласованию

  • риск Оборудование стоит внутри здания
    Что это значит

    может не хватить высоты, ширины ворот и зоны манёвра

    Что считать вместо КМУ

    выкатка, автокран, погрузчик или отдельная схема

Что сравнивать вместо одного КМУ
КМУ + борт
Когда считать первым

груз рядом с машиной, подъём простой, место под опоры есть

Когда пересчитать

груз стоит далеко, внутри цеха, за воротами или на слабом покрытии

Автокран + борт
Когда считать первым

груз тяжёлый, КМУ не берёт его на нужном вылете, нужен точный подъём

Когда пересчитать

нет места под автокран или площадка не готова

Трал / низкорамник
Когда считать первым

груз высокий, тяжёлый, широкий или не проходит в стандартный кузов

Когда пересчитать

маршрут требует отдельной проверки по габаритам

Длинномер
Когда считать первым

оборудование или рама имеет большую длину

Когда пересчитать

есть риск по поворотам, свесам и креплению

Диагностика заявки до подачи транспорта

Точная заявка на перевозку оборудования состоит из четырёх частей: параметры груза, фото, площадка и документы. Если одного блока не хватает, расчёт остаётся предварительным.

Параметры груза
Что отправить Зачем это нужно Если данных нет
Вес оборудования выбрать транспорт, КМУ, автокран или трал запросить паспорт, маркировку, данные грузоотправителя или выполнить замер
Длина, ширина, высота понять, проходит ли груз в кузов, на борт, под тент или на трал измерить оборудование в транспортном положении
Центр тяжести оценить риск смещения при подъёме и перевозке указать форму, основание и расположение тяжёлых узлов
Основание понять, на что опирается груз и как его фиксировать снять раму, опоры, ножки, салазки или площадку контакта
Выступающие элементы исключить повреждение шкафов, патрубков, кожухов и фланцев отметить элементы, которые можно демонтировать или защитить
Транспортное положение понять итоговую высоту и ширину груза измерить после демонтажа или упаковки, если они планируются
Вес оборудования
Зачем это нужно

выбрать транспорт, КМУ, автокран или трал

Если данных нет

запросить паспорт, маркировку, данные грузоотправителя или выполнить замер

Длина, ширина, высота
Зачем это нужно

понять, проходит ли груз в кузов, на борт, под тент или на трал

Если данных нет

измерить оборудование в транспортном положении

Центр тяжести
Зачем это нужно

оценить риск смещения при подъёме и перевозке

Если данных нет

указать форму, основание и расположение тяжёлых узлов

Основание
Зачем это нужно

понять, на что опирается груз и как его фиксировать

Если данных нет

снять раму, опоры, ножки, салазки или площадку контакта

Выступающие элементы
Зачем это нужно

исключить повреждение шкафов, патрубков, кожухов и фланцев

Если данных нет

отметить элементы, которые можно демонтировать или защитить

Транспортное положение
Зачем это нужно

понять итоговую высоту и ширину груза

Если данных нет

измерить после демонтажа или упаковки, если они планируются

Инфографика с промышленным станком на паллете: показаны габариты, центр тяжести, точки опоры, крепление и транспортное положение груза
Фото для диспетчера

Фото нужны не для красоты заявки, а для проверки рисков по погрузке, креплению и габаритам. Один общий кадр обычно не показывает основание, выступающие элементы, реальные зазоры и условия подъезда.

Общий вид промышленного оборудования для оценки габаритов перед перевозкой
Общий вид оборудования
Что должно быть видно

форма, высота, длина, выступающие элементы

Что это даёт для расчёта

предварительный выбор транспорта

Основание промышленного оборудования с опорами и точками контакта для расчета крепления
Основание
Что должно быть видно

рама, опоры, точки контакта с площадкой

Что это даёт для расчёта

понимание крепления и устойчивости

Паспортная табличка станка для подтверждения массы и заводских параметров
Шильдик или паспортная табличка
Что должно быть видно

модель, масса, заводские данные

Что это даёт для расчёта

подтверждение веса и параметров

Точки строповки и крепления оборудования для выбора схемы погрузки
Точки строповки / крепления
Что должно быть видно

за что можно поднимать и фиксировать груз

Что это даёт для расчёта

выбор схемы погрузки и фиксации

Оборудование у ворот цеха для проверки ширины высоты и зазоров перед вывозом
Ворота / проём
Что должно быть видно

ширина, высота, зазоры

Что это даёт для расчёта

проверка выхода груза из цеха

Площадка для оценки возможности установки манипулятора автокрана или погрузчика
Площадка
Что должно быть видно

место для транспорта, КМУ, автокрана или погрузчика

Что это даёт для расчёта

проверка возможности установки техники

Подъезд к месту погрузки оборудования для проверки покрытия уклона высоты проезда и радиуса поворота
Подъезд
Что должно быть видно

покрытие, уклон, грунт, высота проезда, радиус разворота

Что это даёт для расчёта

проверка подачи транспорта

Готовность площадки к погрузке: нормально, риск, критично

Перед подачей транспорта нужно проверить не только груз, но и место погрузки. Оборудование может подходить по весу, но сорвать погрузку из-за ворот, грунта, уклона, отсутствия места под опоры КМУ или автокрана.

Что проверить Нормально Риск Критично
Проверка ворот и проёма перед погрузкой оборудования Ворота / проём
груз проходит в транспортном положении зазор небольшой, есть выступающие элементы груз не выходит без демонтажа или выкатки
Проверка покрытия площадки для установки техники перед погрузкой Покрытие площадки
ровный бетон / асфальт, техника может встать устойчиво грунт, уклон, ямы, ограниченная зона манёвра невозможно безопасно поставить КМУ или автокран
Проверка места под выносные опоры крана-манипулятора Место под опоры
есть зона для установки машины и выносных опор техника встаёт только в одном положении опоры поставить негде
Проверка доступа к грузу для строповки и подъёма Доступ к грузу
можно подойти сбоку или сверху груз стоит у стены, в углу, внутри цеха нет доступа для строповки или подъёма
Проверка веса оборудования перед выбором транспорта и подъёма Вес груза
есть паспорт, шильдик или документы вес примерный вес неизвестен, груз тяжёлый
Проверка точек крепления и строповки оборудования Точки крепления
видны рама, основание, точки строповки крепление придётся подбирать на месте груз нельзя безопасно поднять или зафиксировать
Проверка окна погрузки и готовности объекта к подаче техники Окно погрузки
объект готов принять технику в согласованное время возможна задержка на проходной объект не готов, простой почти неизбежен
Проверка ворот и проёма перед погрузкой оборудования пример: риск по зазору
Ворота / проём
Нормально

груз проходит в транспортном положении

Риск

зазор небольшой, есть выступающие элементы

Критично

груз не выходит без демонтажа или выкатки

Проверка покрытия площадки для установки техники перед погрузкой пример: критично по покрытию
Покрытие площадки
Нормально

ровный бетон / асфальт, техника может встать устойчиво

Риск

грунт, уклон, ямы, ограниченная зона манёвра

Критично

невозможно безопасно поставить КМУ или автокран

Проверка места под выносные опоры крана-манипулятора пример: нормально
Место под опоры
Нормально

есть зона для установки машины и выносных опор

Риск

техника встаёт только в одном положении

Критично

опоры поставить негде

Проверка доступа к грузу для строповки и подъёма пример: нормально
Доступ к грузу
Нормально

можно подойти сбоку или сверху

Риск

груз стоит у стены, в углу, внутри цеха

Критично

нет доступа для строповки или подъёма

Проверка веса оборудования перед выбором транспорта и подъёма пример: нормально
Вес груза
Нормально

есть паспорт, шильдик или документы

Риск

вес примерный

Критично

вес неизвестен, груз тяжёлый

Проверка точек крепления и строповки оборудования пример: риск
Точки крепления
Нормально

видны рама, основание, точки строповки

Риск

крепление придётся подбирать на месте

Критично

груз нельзя безопасно поднять или зафиксировать

Проверка окна погрузки и готовности объекта к подаче техники пример: нормально
Окно погрузки
Нормально

объект готов принять технику в согласованное время

Риск

возможна задержка на проходной

Критично

объект не готов, простой почти неизбежен

Документы и условия
Что согласовать Зачем это нужно
Адрес погрузки и выгрузки рассчитать маршрут, подачу, простой и ограничения
Окно погрузки учесть режим объекта, проходную и готовность груза
Способ погрузки выбрать КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или другую схему
НДС / без НДС подготовить корректный формат оплаты
Предоплата / постоплата согласовать условия сделки до рейса
Данные на груз оформить перевозку и договор-заявку
Ответственный на площадке не потерять время при въезде, погрузке и выгрузке
Адрес погрузки и выгрузки

рассчитать маршрут, подачу, простой и ограничения

Окно погрузки

учесть режим объекта, проходную и готовность груза

Способ погрузки

выбрать КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или другую схему

НДС / без НДС

подготовить корректный формат оплаты

Предоплата / постоплата

согласовать условия сделки до рейса

Данные на груз

оформить перевозку и договор-заявку

Ответственный на площадке

не потерять время при въезде, погрузке и выгрузке

Цены на перевозку груза из Ижевска по ближайшим направлениям

Стоимость рассчитывается индивидуально: она зависит от маршрута, типа транспорта, параметров груза, погрузки, простоя, обратной дороги и формата оплаты. В таблице — направления; точный расчёт менеджер делает после проверки веса, габаритов, адресов, даты и условий площадки.

Маршрут Стоимость
Ижевск-Воткинск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Глазов рассчитывается индивидуально
Ижевск-Елабуга рассчитывается индивидуально
Ижевск-Казань рассчитывается индивидуально
Ижевск-Киров рассчитывается индивидуально
Ижевск-Кирово-Чепецк рассчитывается индивидуально
Ижевск-Краснокамск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Кунгур рассчитывается индивидуально
Ижевск-Набережные Челны рассчитывается индивидуально
Ижевск-Нефтекамск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Нижнекамск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Чайковский рассчитывается индивидуально
Ижевск-Йошкар-Ола рассчитывается индивидуально
Маршрут Стоимость
Ижевск-Альметьевск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Балаково рассчитывается индивидуально
Ижевск-Белебей рассчитывается индивидуально
Ижевск-Белорецк рассчитывается индивидуально
Ижевск-Бор рассчитывается индивидуально
Ижевск-Бугульма рассчитывается индивидуально
Ижевск-Бузулук рассчитывается индивидуально
Ижевск-Дзержинск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Димитровград рассчитывается индивидуально
Ижевск-Ишимбай рассчитывается индивидуально
Ижевск-Кстово рассчитывается индивидуально
Ижевск-Лениногорск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Мелеуз рассчитывается индивидуально
Ижевск-Нижний Новгород рассчитывается индивидуально
Ижевск-Чебоксары рассчитывается индивидуально
Ижевск-Энгельс рассчитывается индивидуально
Маршрут Стоимость
Ижевск-Асбест рассчитывается индивидуально
Ижевск-Березники рассчитывается индивидуально
Ижевск-Березовский рассчитывается индивидуально
Ижевск-Верхняя Пышма рассчитывается индивидуально
Ижевск-Екатеринбург рассчитывается индивидуально
Ижевск-Заречный рассчитывается индивидуально
Ижевск-Златоуст рассчитывается индивидуально
Ижевск-Ишим рассчитывается индивидуально
Ижевск-Каменск-Уральский рассчитывается индивидуально
Ижевск-Копейск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Курган рассчитывается индивидуально
Ижевск-Лысьва рассчитывается индивидуально
Ижевск-Магнитогорск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Миасс рассчитывается индивидуально
Ижевск-Нижний Тагил рассчитывается индивидуально
Ижевск-Челябинск рассчитывается индивидуально
Маршрут Стоимость
Ижевск-Балашиха рассчитывается индивидуально
Ижевск-Белгород рассчитывается индивидуально
Ижевск-Великий Новгород рассчитывается индивидуально
Ижевск-Владимир рассчитывается индивидуально
Ижевск-Домодедово рассчитывается индивидуально
Ижевск-Калуга рассчитывается индивидуально
Ижевск-Клин рассчитывается индивидуально
Ижевск-Клинцы рассчитывается индивидуально
Ижевск-Ковров рассчитывается индивидуально
Ижевск-Липецк рассчитывается индивидуально
Ижевск-Люберцы рассчитывается индивидуально
Ижевск-Москва рассчитывается индивидуально
Ижевск-Щелково рассчитывается индивидуально
Ижевск-Электросталь рассчитывается индивидуально
Маршрут Стоимость
Ижевск-Астрахань рассчитывается индивидуально
Ижевск-Волгоград рассчитывается индивидуально
Ижевск-Краснодар рассчитывается индивидуально
Маршрут Стоимость
Ижевск-Братск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Кемерово рассчитывается индивидуально
Ижевск-Когалым рассчитывается индивидуально
Ижевск-Кызыл рассчитывается индивидуально
Ижевск-Нефтеюганск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Нижневартовск рассчитывается индивидуально
Ижевск-Новосибирск рассчитывается индивидуально

Что может изменить цену после первого расчёта

Цена меняется не из-за «накрутки», а из-за новых данных о грузе, маршруте или площадке. Если параметры неполные, первый расчёт остаётся ориентировочным.

Что выяснилось после заявки Что может измениться
Груз тяжелее, чем указано Нужен другой транспорт или другая схема погрузки
Груз выше, шире или длиннее Может потребоваться проверка маршрута или негабаритный расчёт
Подъезд хуже, чем ожидалось Машина может не пройти к точке погрузки или выгрузки
Груз не подготовлен к погрузке Появляется простой или перенос подачи
Нужны закрывающие документы с НДС Меняется формат сделки и документооборота
Появилась срочность, ночь или выходной день Возможность и условия проверяются отдельно
Требуются разрешения, сопровождение или страхование Эти условия согласуются только в составе перевозки ИТТ

Чтобы снизить риск пересчёта, отправьте фото груза, фото подъезда, точные габариты и условия погрузки до согласования подачи транспорта.

Наши преимущества

Работаем более 15 лет

За это время мы стали сплоченной командой способной качественно выполнить любую работу в кратчайшие сроки!

Собственный парк техники

Благодаря наличию собственного парка с техникой, работа выполняется в кротчайшие сроки и на высшем уровне.

Более 50 единиц техники

Наш автопарк состоит из такой техники, как автокраны, экскаваторы, самосвалы, компрессоры, платформы, низкорамники и др.

Своевременное техобслуживание

Мы тщательно следим за состоянием нашей техники, и своевременно проводим ремонт и обслуживание.

Наталья Кочурова
Наталья Кочурова Яндекс Карты
★★★★

Водители замечательные 👍

Открыть отзыв
Лямин Кирилл
Лямин Кирилл Яндекс Карты
★★★★★

Большой выбор техники. Грамотный персонал. Тарифы средние по городу. Рекомендую!!!!

Открыть отзыв
Петр Афанасьев
Пётр Афанасьев Яндекс Карты
★★★★

Быстро, качественно, любой каприз за ваши деньги

Открыть отзыв
Юрий Домрачев
Юрий Домрачев Яндекс Карты
★★★★★

Хорошая организация. Отличное руководство, дружный колектив.

Открыть отзыв
Александр Прокошев
Александр Прокошев Яндекс Карты
★★★★

Контора норм
Приятно с профи работать

Открыть отзыв

Часто задаваемые вопросы

Указывать нужно фактические транспортные габариты: длину, ширину и высоту уже с упаковкой, поддоном, рамой, выступающими частями и крепёжными элементами. Паспортные размеры часто меньше реальных, а для подбора машины важен именно тот размер, который груз займёт при перевозке.

Можно, если грузы совместимы по весу, габаритам, способу крепления и порядку выгрузки. Если один груз нужно выгружать раньше, а второй при этом придётся переставлять или ослаблять крепление, лучше считать маршрут отдельно — иначе возрастает риск простоя и повреждений.

До подачи транспорта нужно освободить подъезд, проверить место для разворота, подготовить груз к погрузке и назначить ответственного на месте. Если машина приехала, а груз ещё не готов или подъезд заблокирован, расчёт по времени и условиям может измениться.

Тент может не подойти, если груз загружается только краном сверху, имеет острые выступы, нестандартную форму или требует жёсткой фиксации на открытой платформе. В таких случаях лучше заранее рассмотреть бортовой транспорт, длинномер или трал.

Пропуск, контакт ответственного и окно погрузки нужно согласовать до выезда машины. Для перевозчика важно понимать, куда именно ехать, кто встречает транспорт и есть ли ограничения по въезду, высоте, покрытию или времени работы площадки.

Можно, но сначала нужно понять, какие части груза уязвимы: панели, кожухи, шкафы управления, патрубки, стекло, окрашенные поверхности. Если упаковки нет, до расчёта лучше показать фото груза со всех сторон и отдельно указать, что нельзя прижимать, стропить или закрывать креплением.

Точки крепления лучше согласовать до подачи машины, особенно если груз дорогой, тяжёлый или нестандартный. Если штатных точек нет, нужно заранее решить, за какие элементы можно фиксировать груз и какие части нельзя использовать для стяжки.

Формат оплаты нужно указать до финального расчёта, а не после подачи транспорта. Перевозка с НДС требует другого оформления сделки и закрывающих документов, поэтому это влияет не только на бухгалтерию, но и на согласование заявки.

Нужно заранее определить, кто отдаёт груз, кто принимает, кто подписывает документы и кто отвечает за связь на каждой точке. Если эти роли не разделить до рейса, машина может приехать на адрес, где никто не готов подтвердить погрузку или выгрузку.

Нет, эти работы рассматриваются как часть собственной перевозки ИТТ. Если нужен отдельный подрядчик только на разрешение, страхование или сопровождение без перевозки, такую задачу нужно решать через профильную организацию.

Получите расчёт за 15 минут

Оставьте заявку — менеджер свяжется и рассчитает стоимость перевозки или аренды техники.