выбрать транспорт без перегруза и выхода в негабарит уже на погрузке
Мы проверяем груз, площадку и маршрут до подачи транспорта
Перевозка оборудования начинается с проверки условий, а не с выбора «любой машины». Ошибка на этом этапе приводит к пересчёту цены, простою, повреждению груза, срыву окна погрузки или невозможности поставить технику на площадке.
- груз
- площадка
- погрузка
- маршрут
- документы
| Что проверяется | Зачем это нужно клиенту |
|---|---|
| Вес и габариты оборудования | выбрать транспорт без перегруза и выхода в негабарит уже на погрузке |
| Центр тяжести и основание | понять, как груз поведёт себя при подъёме, повороте и торможении |
| Точки строповки и крепления | не повредить корпус, шкафы, кожухи, патрубки и фланцы |
| Ворота, площадка и подъезд | проверить, сможет ли встать КМУ, автокран, трал или бортовая машина |
| Способ погрузки | определить, нужен ли КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или отдельная выкатка |
| Маршрут | учесть расстояние, ограничения проезда, обратную дорогу и возможные разрешения |
| Документы и оплата | согласовать договор, НДС / без НДС, предоплату или постоплату до рейса |
понять, как груз поведёт себя при подъёме, повороте и торможении
не повредить корпус, шкафы, кожухи, патрубки и фланцы
проверить, сможет ли встать КМУ, автокран, трал или бортовая машина
определить, нужен ли КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или отдельная выкатка
учесть расстояние, ограничения проезда, обратную дорогу и возможные разрешения
согласовать договор, НДС / без НДС, предоплату или постоплату до рейса
Наша компания работает как транспортно-технический подрядчик: разбирает задачу, подбирает транспорт, согласует условия перевозки и сопровождает процесс организационно. Разрешения, страхование и автомобили прикрытия оформляются только внутри собственных перевозок, если параметры груза и маршрут этого требуют.
Когда нужна перевозка оборудования, а не обычная грузоперевозка
Обычная грузоперевозка закрывает стандартные грузы: вес и габариты понятны, кузов подходит, погрузка не требует отдельной схемы. Если хотя бы один пункт ниже похож на вашу задачу — сначала нужно понять, какая машина и схема погрузки подойдут.
-
Оборудование тяжёлое
Нужен запас по грузоподъёмности транспорта и погрузочной техники
-
Груз высокий
На обычном борту итоговая высота может выйти за допустимые габариты
-
Груз широкий
Может потребоваться низкорамная платформа, разрешение или сопровождение
-
Есть выступающие элементы
Патрубки, шкафы, кожухи и фланцы можно повредить стропами или крепежом
-
Центр тяжести неочевиден
Груз может сместиться при подъёме, торможении или повороте
-
Оборудование стоит внутри цеха
Может не хватить места для КМУ, автокрана, погрузчика или разворота
-
Нужен межгород
Цена зависит не только от километража, но и от рейса, простоя и обратной дороги
Какое оборудование можно отправить на расчёт
Мы принимаем на расчёт перевозку оборудования, если можно определить параметры груза, маршрут и способ погрузки. Если точных данных нет, диспетчер сначала уточняет вес, габариты, документы и условия подъезда.
| Тип груза | Что проверяется | Какой риск закрывается |
|---|---|---|
| Производственное оборудование | вес, основание, центр тяжести, транспортное положение | смещение груза, повреждение узлов, неправильная платформа |
| Строительное оборудование | масса, габариты, подъезд к площадке, способ загрузки | неподходящий транспорт, невозможность подъезда |
| Техническое оборудование | чувствительные узлы, упаковка, точки крепления | повреждение при фиксации или тряске |
| Крупногабаритное оборудование | длина, ширина, высота, маршрут, разрешения | выход в негабарит уже на погрузке |
| Тяжёлое оборудование | грузоподъёмность транспорта, погрузочная техника, опорная поверхность | перегруз, неверная схема подъёма |
| Длинные рамы и линии | свесы, повороты, крепление, манёвры на маршруте | невозможность пройти повороты или закрепить груз |
вес, основание, центр тяжести, транспортное положение
смещение груза, повреждение узлов, неправильная платформа
масса, габариты, подъезд к площадке, способ загрузки
неподходящий транспорт, невозможность подъезда
чувствительные узлы, упаковка, точки крепления
повреждение при фиксации или тряске
длина, ширина, высота, маршрут, разрешения
выход в негабарит уже на погрузке
грузоподъёмность транспорта, погрузочная техника, опорная поверхность
перегруз, неверная схема подъёма
свесы, повороты, крепление, манёвры на маршруте
невозможность пройти повороты или закрепить груз
Мы не принимаем заявки на живые грузы, опасную химию и продукты питания. Это лучше указать до расчёта, чтобы не тратить время на неподходящую перевозку.
- живые грузы
- опасная химия
- продукты питания
Когда манипулятор не подходит для перевозки оборудования
Манипулятор подходит только тогда, когда груз можно поднять с нужного вылета стрелы и безопасно поставить на борт. Если оборудование тяжёлое, стоит далеко от машины, находится внутри цеха или требует точного подъёма, КМУ может оказаться неправильным вариантом.
-
нормально Груз стоит рядом с машиной, площадка ровная, есть место под опорыЧто это значит
КМУ можно проверять первым
Что считать вместо КМУКМУ + борт
-
риск Груз стоит далеко от машиныЧто это значит
на большом вылете грузоподъёмность стрелы падает
Что считать вместо КМУавтокран + борт / трал
-
риск Оборудование тяжёлое и компактноеЧто это значит
по габаритам груз небольшой, но по массе может не пройти для КМУ
Что считать вместо КМУавтокран или трал
-
критично Нет места для выносных опорЧто это значит
манипулятор нельзя безопасно установить
Что считать вместо КМУдругой способ погрузки или подготовка площадки
-
риск Груз высокийЧто это значит
на борту он может выйти за допустимую высоту
Что считать вместо КМУтрал / низкорамник
-
риск Есть выступающие узлыЧто это значит
их можно повредить при подъёме, развороте или креплении
Что считать вместо КМУсхема крепления, демонтаж элементов по согласованию
-
риск Оборудование стоит внутри зданияЧто это значит
может не хватить высоты, ширины ворот и зоны манёвра
Что считать вместо КМУвыкатка, автокран, погрузчик или отдельная схема
груз рядом с машиной, подъём простой, место под опоры есть
груз стоит далеко, внутри цеха, за воротами или на слабом покрытии
груз тяжёлый, КМУ не берёт его на нужном вылете, нужен точный подъём
нет места под автокран или площадка не готова
груз высокий, тяжёлый, широкий или не проходит в стандартный кузов
маршрут требует отдельной проверки по габаритам
оборудование или рама имеет большую длину
есть риск по поворотам, свесам и креплению
Диагностика заявки до подачи транспорта
Точная заявка на перевозку оборудования состоит из четырёх частей: параметры груза, фото, площадка и документы. Если одного блока не хватает, расчёт остаётся предварительным.
| Что отправить | Зачем это нужно | Если данных нет |
|---|---|---|
| Вес оборудования | выбрать транспорт, КМУ, автокран или трал | запросить паспорт, маркировку, данные грузоотправителя или выполнить замер |
| Длина, ширина, высота | понять, проходит ли груз в кузов, на борт, под тент или на трал | измерить оборудование в транспортном положении |
| Центр тяжести | оценить риск смещения при подъёме и перевозке | указать форму, основание и расположение тяжёлых узлов |
| Основание | понять, на что опирается груз и как его фиксировать | снять раму, опоры, ножки, салазки или площадку контакта |
| Выступающие элементы | исключить повреждение шкафов, патрубков, кожухов и фланцев | отметить элементы, которые можно демонтировать или защитить |
| Транспортное положение | понять итоговую высоту и ширину груза | измерить после демонтажа или упаковки, если они планируются |
выбрать транспорт, КМУ, автокран или трал
запросить паспорт, маркировку, данные грузоотправителя или выполнить замер
понять, проходит ли груз в кузов, на борт, под тент или на трал
измерить оборудование в транспортном положении
оценить риск смещения при подъёме и перевозке
указать форму, основание и расположение тяжёлых узлов
понять, на что опирается груз и как его фиксировать
снять раму, опоры, ножки, салазки или площадку контакта
исключить повреждение шкафов, патрубков, кожухов и фланцев
отметить элементы, которые можно демонтировать или защитить
понять итоговую высоту и ширину груза
измерить после демонтажа или упаковки, если они планируются
Фото нужны не для красоты заявки, а для проверки рисков по погрузке, креплению и габаритам. Один общий кадр обычно не показывает основание, выступающие элементы, реальные зазоры и условия подъезда.
форма, высота, длина, выступающие элементы
предварительный выбор транспорта
рама, опоры, точки контакта с площадкой
понимание крепления и устойчивости
модель, масса, заводские данные
подтверждение веса и параметров
за что можно поднимать и фиксировать груз
выбор схемы погрузки и фиксации
ширина, высота, зазоры
проверка выхода груза из цеха
место для транспорта, КМУ, автокрана или погрузчика
проверка возможности установки техники
покрытие, уклон, грунт, высота проезда, радиус разворота
проверка подачи транспорта
Перед подачей транспорта нужно проверить не только груз, но и место погрузки. Оборудование может подходить по весу, но сорвать погрузку из-за ворот, грунта, уклона, отсутствия места под опоры КМУ или автокрана.
| Что проверить | Нормально | Риск | Критично |
|---|---|---|---|
Ворота / проём
|
груз проходит в транспортном положении | зазор небольшой, есть выступающие элементы | груз не выходит без демонтажа или выкатки |
Покрытие площадки
|
ровный бетон / асфальт, техника может встать устойчиво | грунт, уклон, ямы, ограниченная зона манёвра | невозможно безопасно поставить КМУ или автокран |
Место под опоры
|
есть зона для установки машины и выносных опор | техника встаёт только в одном положении | опоры поставить негде |
Доступ к грузу
|
можно подойти сбоку или сверху | груз стоит у стены, в углу, внутри цеха | нет доступа для строповки или подъёма |
Вес груза
|
есть паспорт, шильдик или документы | вес примерный | вес неизвестен, груз тяжёлый |
Точки крепления
|
видны рама, основание, точки строповки | крепление придётся подбирать на месте | груз нельзя безопасно поднять или зафиксировать |
Окно погрузки
|
объект готов принять технику в согласованное время | возможна задержка на проходной | объект не готов, простой почти неизбежен |
пример: риск по зазору
груз проходит в транспортном положении
зазор небольшой, есть выступающие элементы
груз не выходит без демонтажа или выкатки
пример: критично по покрытию
ровный бетон / асфальт, техника может встать устойчиво
грунт, уклон, ямы, ограниченная зона манёвра
невозможно безопасно поставить КМУ или автокран
пример: нормально
есть зона для установки машины и выносных опор
техника встаёт только в одном положении
опоры поставить негде
пример: нормально
можно подойти сбоку или сверху
груз стоит у стены, в углу, внутри цеха
нет доступа для строповки или подъёма
пример: нормально
есть паспорт, шильдик или документы
вес примерный
вес неизвестен, груз тяжёлый
пример: риск
видны рама, основание, точки строповки
крепление придётся подбирать на месте
груз нельзя безопасно поднять или зафиксировать
пример: нормально
объект готов принять технику в согласованное время
возможна задержка на проходной
объект не готов, простой почти неизбежен
| Что согласовать | Зачем это нужно |
|---|---|
| Адрес погрузки и выгрузки | рассчитать маршрут, подачу, простой и ограничения |
| Окно погрузки | учесть режим объекта, проходную и готовность груза |
| Способ погрузки | выбрать КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или другую схему |
| НДС / без НДС | подготовить корректный формат оплаты |
| Предоплата / постоплата | согласовать условия сделки до рейса |
| Данные на груз | оформить перевозку и договор-заявку |
| Ответственный на площадке | не потерять время при въезде, погрузке и выгрузке |
рассчитать маршрут, подачу, простой и ограничения
учесть режим объекта, проходную и готовность груза
выбрать КМУ, автокран, погрузчик, аппарели или другую схему
подготовить корректный формат оплаты
согласовать условия сделки до рейса
оформить перевозку и договор-заявку
не потерять время при въезде, погрузке и выгрузке
Цены на перевозку груза из Ижевска по ближайшим направлениям
Стоимость рассчитывается индивидуально: она зависит от маршрута, типа транспорта, параметров груза, погрузки, простоя, обратной дороги и формата оплаты. В таблице — направления; точный расчёт менеджер делает после проверки веса, габаритов, адресов, даты и условий площадки.
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Ижевск-Воткинск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Глазов | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Елабуга | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Казань | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Киров | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Кирово-Чепецк | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Краснокамск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Кунгур | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Набережные Челны | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Нефтекамск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Нижнекамск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Чайковский | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Йошкар-Ола | рассчитывается индивидуально |
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Ижевск-Альметьевск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Балаково | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Белебей | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Белорецк | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Бор | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Бугульма | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Бузулук | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Дзержинск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Димитровград | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Ишимбай | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Кстово | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Лениногорск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Мелеуз | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Нижний Новгород | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Чебоксары | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Энгельс | рассчитывается индивидуально |
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Ижевск-Асбест | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Березники | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Березовский | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Верхняя Пышма | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Екатеринбург | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Заречный | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Златоуст | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Ишим | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Каменск-Уральский | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Копейск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Курган | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Лысьва | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Магнитогорск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Миасс | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Нижний Тагил | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Челябинск | рассчитывается индивидуально |
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Ижевск-Балашиха | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Белгород | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Великий Новгород | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Владимир | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Домодедово | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Калуга | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Клин | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Клинцы | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Ковров | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Липецк | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Люберцы | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Москва | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Щелково | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Электросталь | рассчитывается индивидуально |
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Ижевск-Астрахань | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Волгоград | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Краснодар | рассчитывается индивидуально |
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Ижевск-Братск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Кемерово | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Когалым | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Кызыл | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Нефтеюганск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Нижневартовск | рассчитывается индивидуально |
| Ижевск-Новосибирск | рассчитывается индивидуально |
Что может изменить цену после первого расчёта
Цена меняется не из-за «накрутки», а из-за новых данных о грузе, маршруте или площадке. Если параметры неполные, первый расчёт остаётся ориентировочным.
| Что выяснилось после заявки | Что может измениться |
|---|---|
| Груз тяжелее, чем указано | Нужен другой транспорт или другая схема погрузки |
| Груз выше, шире или длиннее | Может потребоваться проверка маршрута или негабаритный расчёт |
| Подъезд хуже, чем ожидалось | Машина может не пройти к точке погрузки или выгрузки |
| Груз не подготовлен к погрузке | Появляется простой или перенос подачи |
| Нужны закрывающие документы с НДС | Меняется формат сделки и документооборота |
| Появилась срочность, ночь или выходной день | Возможность и условия проверяются отдельно |
| Требуются разрешения, сопровождение или страхование | Эти условия согласуются только в составе перевозки ИТТ |
Чтобы снизить риск пересчёта, отправьте фото груза, фото подъезда, точные габариты и условия погрузки до согласования подачи транспорта.
Наши преимущества
За это время мы стали сплоченной командой способной качественно выполнить любую работу в кратчайшие сроки!
Благодаря наличию собственного парка с техникой, работа выполняется в кротчайшие сроки и на высшем уровне.
Наш автопарк состоит из такой техники, как автокраны, экскаваторы, самосвалы, компрессоры, платформы, низкорамники и др.
Мы тщательно следим за состоянием нашей техники, и своевременно проводим ремонт и обслуживание.
Часто задаваемые вопросы
Указывать нужно фактические транспортные габариты: длину, ширину и высоту уже с упаковкой, поддоном, рамой, выступающими частями и крепёжными элементами. Паспортные размеры часто меньше реальных, а для подбора машины важен именно тот размер, который груз займёт при перевозке.
Можно, если грузы совместимы по весу, габаритам, способу крепления и порядку выгрузки. Если один груз нужно выгружать раньше, а второй при этом придётся переставлять или ослаблять крепление, лучше считать маршрут отдельно — иначе возрастает риск простоя и повреждений.
До подачи транспорта нужно освободить подъезд, проверить место для разворота, подготовить груз к погрузке и назначить ответственного на месте. Если машина приехала, а груз ещё не готов или подъезд заблокирован, расчёт по времени и условиям может измениться.
Тент может не подойти, если груз загружается только краном сверху, имеет острые выступы, нестандартную форму или требует жёсткой фиксации на открытой платформе. В таких случаях лучше заранее рассмотреть бортовой транспорт, длинномер или трал.
Пропуск, контакт ответственного и окно погрузки нужно согласовать до выезда машины. Для перевозчика важно понимать, куда именно ехать, кто встречает транспорт и есть ли ограничения по въезду, высоте, покрытию или времени работы площадки.
Можно, но сначала нужно понять, какие части груза уязвимы: панели, кожухи, шкафы управления, патрубки, стекло, окрашенные поверхности. Если упаковки нет, до расчёта лучше показать фото груза со всех сторон и отдельно указать, что нельзя прижимать, стропить или закрывать креплением.
Точки крепления лучше согласовать до подачи машины, особенно если груз дорогой, тяжёлый или нестандартный. Если штатных точек нет, нужно заранее решить, за какие элементы можно фиксировать груз и какие части нельзя использовать для стяжки.
Формат оплаты нужно указать до финального расчёта, а не после подачи транспорта. Перевозка с НДС требует другого оформления сделки и закрывающих документов, поэтому это влияет не только на бухгалтерию, но и на согласование заявки.
Нужно заранее определить, кто отдаёт груз, кто принимает, кто подписывает документы и кто отвечает за связь на каждой точке. Если эти роли не разделить до рейса, машина может приехать на адрес, где никто не готов подтвердить погрузку или выгрузку.
Нет, эти работы рассматриваются как часть собственной перевозки ИТТ. Если нужен отдельный подрядчик только на разрешение, страхование или сопровождение без перевозки, такую задачу нужно решать через профильную организацию.
с 8:00 до 21:00, пн–пт