Какие документы должны быть у автокрана?

У автокрана должны быть дорожные документы, эксплуатационная документация подъемного сооружения и документы на конкретные работы. Состав пакета меняется в зависимости от ситуации: движение по дороге, допуск крана к эксплуатации и выполнение подъема на объекте регулируются разными требованиями. Поэтому требование «все бумаги должны лежать в кабине» некорректно: часть документов находится у машиниста, часть — в техническом архиве эксплуатирующей организации, часть — непосредственно на рабочем участке.

При движении по дорогам общего пользования водитель должен иметь водительское удостоверение соответствующей категории и регистрационные документы на автомобильное шасси. Полис ОСАГО предъявляется в случаях, когда обязанность страхования установлена законом. Путевой лист, документы на перевозимый груз и специальные разрешения требуются только в предусмотренных законодательством случаях, а не автоматически при каждом перемещении автокрана.

Основные документы именно на крановую установку — паспорт подъемного сооружения и руководство по эксплуатации. Паспорт автокрана как подъемного сооружения нельзя путать с паспортом транспортного средства, электронным ПТС или свидетельством о регистрации шасси. При первоначальном пуске также проверяют сертификат либо декларацию соответствия; если такого документа нет, в предусмотренных федеральными нормами случаях требуется заключение экспертизы промышленной безопасности.

В паспорте подъемного сооружения должны быть оформлены результаты технического освидетельствования, срок следующей проверки и разрешение на дальнейшую работу. Периодичность сначала определяют по руководству изготовителя. Если в нем нет указаний, федеральные нормы предусматривают частичное освидетельствование не реже одного раза в 12 месяцев и полное — не реже одного раза в три года. Отсутствие паспорта, руководства или действующего освидетельствования является основанием не допускать кран к работе.

На объекте требуется вахтенный журнал; после перестановки автокрана на новый объект ответственный специалист разрешает пуск записью в этом журнале. Для работ, где это предусмотрено, до начала подъема должны быть выданы проект производства работ или технологическая карта, схемы строповки и наряд-допуск. При работе вблизи воздушной линии электропередачи наряд-допуск передают крановщику, а разрешение на работу фиксируют в вахтенном журнале.

Машинист должен иметь подтвержденный допуск к самостоятельной работе с указанием типа подъемного сооружения и разрешенных работ, а также получить производственную инструкцию под подпись. Приказы о назначении ответственных специалистов и документы о регистрации опасного производственного объекта относятся к эксплуатирующей организации. С 1 сентября 2024 года отдельная постановка каждого подъемного сооружения на учет и индивидуальный учетный номер Ростехнадзора отменены; регистрация самого опасного производственного объекта при наличии соответствующих оснований сохраняется.