Что должен проверить крановщик перед работой с автокраном?

Перед работой крановщик должен подтвердить три вещи: автокран технически исправен, установлен по руководству по эксплуатации, а площадка и запланированная операция допускают безопасный подъём. Проверка не ограничивается внешним обходом: после осмотра механизмы, тормоза и устройства безопасности опробуют без груза. При неисправности, способной повлиять на безопасность, работу не начинают.

Ежесменный осмотр охватывает базовое шасси и крановую установку. Проверяют отсутствие утечек эксплуатационных жидкостей, уровни рабочих жидкостей, состояние стрелы, рам, сварных и болтовых соединений, крюка, крюковой подвески, блоков, канатов и их укладки. Отдельно контролируют выносные опоры, стабилизаторы, крепление противовеса, рычаги управления, лебёдки, механизм поворота, тормоза, освещение и звуковой сигнал. Ограничитель нагрузки, концевые выключатели и другие устройства безопасности проверяют перед началом работы способом, указанным изготовителем конкретного автокрана.

До подъёма груза крановщик проверяет рабочее положение машины. Площадка должна быть подготовлена с учётом грунта; работа на свеженасыпанном неутрамбованном грунте или при уклоне выше допуска паспорта либо руководства запрещена. Опоры устанавливают по предусмотренной изготовителем схеме, используя требуемые подкладки. Учитывают котлованы, траншеи, здания и другие препятствия, а также траекторию поворотной части. При установке крана на расстоянии менее 30 м от крайнего провода воздушной линии напряжением более 50 В требуется наряд-допуск и выполнение указанных в нём условий.

Крановщик должен понимать технологию операции до первого движения. Проверяют наличие применимого проекта производства работ (ППР) или технологической карты, известную массу груза, схему строповки, рабочий вылет, высоту подъёма, конфигурацию стрелы, опорный контур — фактическую схему выдвижения опор — и режим ограничителя нагрузки. Ограничитель не заменяет сведения о массе: подъём груза с неизвестной массой запрещён, а режим прибора выбирают по фактической конфигурации крана и параметрам операции.

До начала перемещения груза крановщик убеждается, что стропальщик допущен к работе, а съёмные грузозахватные приспособления исправны, промаркированы и соответствуют массе и характеру груза. Должны быть согласованы сигналы, освобождена опасная зона и обеспечена видимость груза либо сигнальщика. Работу на открытом воздухе не начинают, если ветер или температура выходят за пределы паспорта крана либо осадки и туман мешают различать сигналы.

Результаты осмотра и опробования фиксируют в установленном организацией порядке; после перестановки мобильного крана на новый объект разрешение на пуск оформляет ответственный специалист с записью в вахтенном журнале. Отсутствие течи или предупреждений на дисплее само по себе не означает готовность: технически исправный автокран нельзя вводить в работу на неподготовленной площадке, без подтверждённой массы груза, корректного режима ограничителя или обязательного наряда-допуска.