Как проводят техническое обслуживание автокрана?

Техническое обслуживание автокрана проводят по регламенту конкретной модели: перед сменой осматривают и опробуют машину, а по установленной наработке и календарному графику выполняют плановые контрольно-диагностические, крепёжные, регулировочные, смазочные и заправочные работы. Периодичность берут из паспорта и руководств по эксплуатации крановой установки, шасси, двигателя и приборов безопасности, а не из универсальной таблицы для всех автокранов.

Работы начинают с безопасной подготовки машины. Стрелу опускают на штатную стойку или специальные подставки, элементы, способные самопроизвольно переместиться, фиксируют, двигатель останавливают. Перед разборкой гидрооборудования полностью втягивают секции стрелы, отключают аккумуляторные батареи и снимают давление в гидросистеме. Конкретная последовательность зависит от конструкции крана и должна совпадать с руководством изготовителя.

Ежесменное обслуживание обычно выполняет крановщик. Он проверяет отсутствие течей, уровни рабочих жидкостей, состояние металлоконструкций, выносных опор, крюковой подвески, канатов и доступных креплений. Отдельно контролируют тормоза механизмов, органы управления, световую и звуковую сигнализацию, ограничители, указатели, блокировки и другие устройства безопасности. Обнаруженные отклонения фиксируют до начала грузовых операций, а предусмотренные руководством функции опробуют без груза.

Плановое обслуживание выполняют в объёме, установленном для ТО-1, ТО-2 или другого вида работ конкретного крана. Проверяют гидроцилиндры, рукава, трубопроводы, насосы, фильтры и рабочую жидкость; лебёдки, редукторы, тормоза и механизм поворота; опорно-поворотное устройство, секции стрелы и опоры скольжения; канаты, блоки, крюки, электропроводку и приборы безопасности. По результатам диагностики подтягивают крепления, регулируют механизмы, смазывают узлы, меняют фильтры и жидкости только по маркам, объёмам и допускам изготовителя.

Интервалы обслуживания у разных моделей не совпадают. Даже для кранов одного производителя периодичность номерных ТО может различаться, а обслуживание шасси и силового агрегата назначается по их собственным руководствам и счётчикам наработки. Сезонное обслуживание подготавливает машину к температурному режиму: проверяют соответствие масел, смазок и рабочей жидкости предстоящим условиям эксплуатации.

После обслуживания проводят функциональную проверку механизмов и устройств безопасности, затем в журнале фиксируют проведённое обслуживание и выявленные неисправности. Автокран не возвращают в эксплуатацию при трещинах или недопустимых деформациях металлоконструкций, ослабленных соединениях, неисправной гидравлике, электрике, тормозах, канатах, ограничителях или блокировках. Техническое обслуживание поддерживает работоспособность машины, но не заменяет обязательное техническое освидетельствование.