Какие краны-манипуляторы не подлежат учёту в Ростехнадзоре?

С 1 сентября 2024 года отдельная постановка подъёмных сооружений на учёт в Ростехнадзоре отменена. Поэтому применительно к КМУ корректнее проверять не «нужно ли ставить кран на учёт», а распространяются ли на него ФНП № 461 и возникает ли обязанность регистрировать опасный производственный объект, где он эксплуатируется.

Из сферы действия ФНП № 461 исключены:

• краны-манипуляторы, установленные на фундаменте;
• краны-манипуляторы грузоподъёмностью до 1 т включительно;
• краны-манипуляторы с грузовым моментом до 4 т·м включительно.

Для двух числовых критериев действующий подпункт «у» пункта 3 использует союз «или». По буквальной формулировке нормы достаточно соответствовать одному из двух порогов: либо грузоподъёмность не превышает 1 т, либо грузовой момент не превышает 4 т·м. Например, КМУ грузоподъёмностью 1,5 т и грузовым моментом 3,8 т·м попадает под исключение по грузовому моменту. КМУ грузоподъёмностью 0,9 т и грузовым моментом 5 т·м — по грузоподъёмности. Старые материалы, где фигурирует связка «до 1 т и до 4 т·м», относятся к прежнему регулированию и для действующей редакции ФНП использовать их нельзя.

Для обычной автомобильной КМУ, не установленной на фундаменте, общий режим ФНП сохраняется, если одновременно превышены оба порога: грузоподъёмность больше 1 т и грузовой момент больше 4 т·м. В таком случае дальше проверяют требования к регистрации ОПО по Федеральному закону № 116-ФЗ и пункту 142 ФНП № 461. Сам кран как отдельное техническое устройство с 1 сентября 2024 года на прежний учёт не ставят.

Проверять нужно характеристики именно краноманипуляторной установки по её паспорту, а не грузоподъёмность автомобильного шасси или допустимую массу перевозимого груза. Грузовой момент — это произведение номинальной грузоподъёмности на соответствующий ей вылет; для правовой проверки берут паспортные характеристики конкретной КМУ, а не расчёт для случайного груза.

Отдельно не следует смешивать «краны-манипуляторы» с «манипуляторами, используемыми в технологических процессах»: в пункте 3 ФНП это разные категории. То, что автомобильная КМУ выполняет погрузку или разгрузку как часть технологического процесса, само по себе не превращает её в технологический манипулятор. Исключение из сферы ФНП № 461 не означает эксплуатацию без требований безопасности. Для таких установок сохраняются требования руководства изготовителя, применимые правила охраны труда и стандарты. Если на площадке имеются другие признаки ОПО, освобождение конкретной КМУ от ФНП не отменяет обязанности оценивать объект по этим другим признакам.