В каких случаях не проводят внеочередное техническое освидетельствование автовышки?

Сам по себе переезд автовышки на другой объект не требует внеочередного полного технического освидетельствования. Пункт 166 ФНП, утвержденных приказом Ростехнадзора № 461, относит монтаж из-за установки подъемного сооружения на новом месте к основаниям для внеочередного ПТО, но прямо исключает из этого основания подъемники и вышки.

Это исключение не означает, что после перестановки автовышку можно запускать без отдельного оформления. Для подъемников и вышек с собственным источником энергии пункт 136 предусматривает другой порядок: после перестановки на новый объект решение о пуске в работу принимает инженерно-технический работник, ответственный за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений, а решение записывают в вахтенный журнал. Пуск после перестановки и внеочередное техническое освидетельствование — разные процедуры.

Внеочередное ПТО также не возникает автоматически из-за обычного выезда на объект, смены места работы или самого факта технического обслуживания. Для него должно быть конкретное основание. Для автовышки такими основаниями могут быть, например, реконструкция или модернизация, ремонт расчетных элементов металлоконструкций либо узлов с заменой или применением сварки, установка сменного стрелового оборудования или замена стрелы. Остальные основания из пункта 166 применяют только тогда, когда соответствующий элемент вообще предусмотрен конструкцией конкретного подъемного сооружения.

При этом ориентироваться только на перечень пункта 166 нельзя. Пункт 164 устанавливает, что объем, порядок и периодичность технического освидетельствования определяются руководством по эксплуатации конкретного подъемного сооружения, а требования ФНП применяют при отсутствии соответствующих указаний в руководстве. Поэтому после ремонта нужно проверять не только его вид по ФНП, но и требования изготовителя. Например, руководство по эксплуатации подъемника ПСС-141.29Э отдельно требует полного технического освидетельствования после текущего ремонта. Это требование относится к конкретной модели и не должно автоматически переноситься на все автовышки.

Отдельно нужно проверить, распространяются ли ФНП № 461 на конкретную машину и условия ее эксплуатации. Правила регулируют подъемные сооружения на опасных производственных объектах и включают подъемники и вышки с рабочими платформами, но исключают из своей области подъемники и вышки с высотой подъема до 6 м включительно. Для оборудования вне области действия этих ФНП порядок определяют применимые к нему документы и руководство по эксплуатации.

Практическая развилка такая: если автовышку только переставили на новый объект, это само по себе не основание для внеочередного ПТО; оформляется предусмотренный правилами пуск в работу. Если же одновременно выполнялись реконструкция, замена стрелы, сварочный ремонт расчетных элементов или другие работы, перечисленные в пункте 166, нужно оценивать уже это основание и требования руководства по эксплуатации.