Какой самый мощный автокран в России?

По открыто подтверждённым данным на 2 августа 2026 года, самый мощный автокран, эксплуатируемый в России, — Liebherr LTM 11200-9.1 с максимальной номинальной грузоподъёмностью 1 200 тонн. Наличие этой модели в российском парке подтверждается актуальной карточкой техники и материалами о выполненных работах в Москве.

Показатель 1 200 тонн действует не при любой конфигурации. Производитель указывает такую грузоподъёмность при вылете 2,5 метра — минимальном горизонтальном расстоянии от оси вращения крана до вертикали грузового каната. Поэтому фраза «кран поднимает 1 200 тонн» без указания вылета технически неполна: при увеличении радиуса допустимая масса груза снижается по таблице грузоподъёмности.

LTM 11200-9.1 построен на девятиосном специальном шасси, оснащён телескопической стрелой длиной до 100 метров и системой Y-образной оттяжки стрелы. Максимальная высота подъёма в заявленных конфигурациях достигает 188 метров, максимальный вылет — 136 метров, а общий балласт — 202 тонны. Эти параметры относятся к разным рабочим конфигурациям и не достигаются одновременно с подъёмом предельных 1 200 тонн.

Называть LTM 11200-9.1 самым мощным автокраном в мире уже некорректно. Китайский XCMG XCA4000 имеет заявленную максимальную грузоподъёмность 4 000 тонн, но подтверждений эксплуатации этой модели в России в изученных открытых источниках не найдено. Российское лидерство LTM 11200-9.1 относится к фактически подтверждённой технике внутри страны, а не к мировому модельному ряду.

Если вопрос подразумевает автокран российского производства, ответ другой: один из наиболее мощных актуальных отечественных автокранов — «Галичанин» КС-84713-6 грузоподъёмностью 100 тонн. Его основная стрела имеет длину до 51 метра; модернизированная версия КС-84713-6-1 перешла от испытаний к серийному производству и штатной эксплуатации в январе 2026 года.

Для конкретного подъёма паспортный рекорд не определяет пригодность крана. Проверяют массу груза вместе со стропами и траверсами, максимальный вылет на всей траектории, высоту крюка, конфигурацию стрелы, величину противовеса, опорный контур, несущую способность площадки и ограничения таблицы грузоподъёмности. Кран с меньшим номинальным тоннажом может оказаться подходящим, а 1 200-тонная машина — не пройти по требуемому вылету или условиям установки.