Что следует сделать машинисту перед началом работы автокрана на территории, смежной с автодорогой?

Перед началом работы автокрана рядом с автодорогой машинист не должен включать грузовые операции, пока место работ не ограждено, кран не установлен на выносные опоры по руководству по эксплуатации, а рабочая зона стрелы не ограничена так, чтобы опасная зона не выходила на проезжую часть или путь пешеходов. Если эти меры выполняет отдельная бригада, машинист обязан проверить их фактическое выполнение.

Ограждение должно отделять не только шасси и опорный контур крана, но и участок возможного движения поворотной платформы, стрелы, крюковой подвески и груза. Рабочая зона и опасная зона не совпадают: опасная зона может быть шире из-за возможного падения или отклонения груза. Поэтому сигнальные конусы вокруг автомобиля не обеспечивают безопасность, если стрела либо груз способны оказаться над движущимся транспортом.

Автокран устанавливают на подготовленной площадке с учётом состояния основания и требований изготовителя. Перед выдвижением опор машинист проверяет указанное ответственным лицом место установки, отсутствие явной просадки, разрушенного покрытия, люков, канав и других препятствий, влияющих на устойчивость. Выносные опоры применяют в конфигурации, предусмотренной руководством; при отсутствии специальных указаний кран устанавливают на все опоры.

Ограничение рабочей зоны должно фактически исключать поворот стрелы или перенос груза в сторону дороги. Способ задаётся проектом производства работ либо технологической картой и возможностями конкретного крана: применяют предусмотренные конструкцией ограничители, координатную защиту, изменение места стоянки или безопасную траекторию перемещения. Устное указание «не поворачивать к дороге» не заменяет техническое или организационное ограничение, предусмотренное документацией.

Если работа влияет на движение транспорта или пешеходов, машинист не вправе самостоятельно перекрывать полосу и расставлять дорожные знаки по своему усмотрению. Организация должна заранее реализовать утверждённые ограждения и временную схему движения, а при необходимости оформить ограничение или прекращение движения в установленном порядке. Машинист проверяет соответствие фактической обстановки ППР или технологической карте и не начинает подъём при отклонениях.

При невозможности удержать опасную зону вне дороги, отсутствии ограждений, подготовленной опорной площадки или предусмотренных документов машинист обязан остановить подготовку и сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ с применением подъёмных сооружений. Близость автодороги не заменяет общие требования к установке крана, а добавляет контроль границы опасной зоны и взаимодействия с дорожным движением.