Работа на автовышке зимой: как проверить ограничения и когда остановить работу
Специалисты ООО «ИТТ»
Для зимней работы на автовышке нет одной универсальной температуры или скорости ветра. Нужно отдельно проверить ограничения конкретной мобильной подъёмной рабочей платформы (МПРП), состояние площадки, условия работы человека на холоде и обязательные требования для выполняемой работы.
ГОСТ, правила охраны труда, ФНП и руководство изготовителя решают разные задачи. Требования охраны труда и промышленной безопасности нельзя заменять значениями из стандарта. Число из ГОСТ тоже нельзя автоматически считать разрешённым пределом для любой автовышки.
По общему правилу документы национальной системы стандартизации применяются добровольно, если законодательство не устанавливает иное. В предусмотренных законом случаях конкретный стандарт может стать обязательным, в том числе если изготовитель заявил соответствие ему.
Порядок проверки:
- Определить, относится ли работа к работам на высоте и какие обязательные требования действуют.
- Проверить паспорт и руководство по эксплуатации конкретной МПРП.
- Оценить площадку и рабочую зону.
- Проверить условия для работника, включая работу на холоде и защиту от падения.
- Сопоставить фактическую погоду с применимыми ограничениями.
Если во время работы меняются погода, поверхность, место установки, нагрузка, конфигурация машины или другие значимые условия, соответствующую оценку проводят заново. ГОСТ Р 53984-2010 требует проверять место проведения работ не только перед использованием МПРП, но и во время работы.
При какой температуре можно работать на автовышке
Единой минимальной температуры для всех автовышек нет. Допустимый диапазон конкретной машины нужно прежде всего смотреть в её паспорте и руководстве по эксплуатации. Маркировку используют только в той части, в которой изготовитель действительно указал на ней соответствующее ограничение.
ГОСТ 34443-2018, п. 4.1.2, устанавливает для МПРП, кроме предназначенных для работы в отапливаемых помещениях, общее конструктивное требование: они должны изготавливаться для работы при температуре от −40 до +40 °C. Для эксплуатации при температуре ниже −40 °C стандарт указывает климатическое исполнение УХЛ (ХЛ) по ГОСТ 15150.
Но это не означает, что любую автовышку разрешено эксплуатировать при −40 °C. Для конкретной МПРП нужно проверять её эксплуатационную документацию и условия, установленные изготовителем.
Допустимая температура для машины и допустимый режим работы человека на холоде — разные вещи. Часть 2 статьи 109 ТК РФ предусматривает для работников, которые в холодное время года работают на открытом воздухе или в необогреваемых помещениях, специальные перерывы для обогревания и отдыха в необходимых случаях. Эти перерывы включаются в рабочее время. Работодатель обязан обеспечить помещение для обогрева и отдыха.
МР 2.2.7.2129-06 — это методические рекомендации, а не единый федеральный «порог остановки работ». Режим труда на холоде в них предлагается определять с учётом климатического региона, температуры, скорости ветра и уровня энергозатрат. Поэтому из допустимой температуры МПРП нельзя вывести единый режим пребывания работника на холоде для всей России.
Как определить ограничение именно для этой автовышки
Не стоит сводить все числа из разных документов в одну шкалу. Каждый источник нужно проверять по его назначению:
- обязательные требования охраны труда — если работа относится к работам на высоте;
- требования промышленной безопасности — если объект и подъёмник входят в область действия ФНП № 461;
- паспорт, руководство по эксплуатации и маркировка конкретной МПРП;
- применимые стандарты;
- ППР на высоте, технологическая карта и локальные документы работодателя.
Большее значение из одного документа не отменяет более жёсткое ограничение, которое действует для конкретной машины или конкретной работы.
Что должно быть на табличках МПРП
ГОСТ 34443-2018 предусматривает табличку данных изготовителя и табличку рабочей платформы. В пп. 6.3.1–6.3.2 среди обязательных сведений указаны, в частности:
- модель;
- серийный или заводской номер;
- номинальная нагрузка;
- допустимое число людей;
- масса оборудования;
- максимально допустимая скорость ветра;
- отдельные силы и нагрузки.
Температурный диапазон не входит в перечень обязательных полей этих двух табличек. Поэтому температуру конкретной МПРП нужно сверять с её эксплуатационной документацией. Маркировка подтверждает температурное ограничение только тогда, когда изготовитель действительно указал его на машине.
| Что проверить | Где искать в первую очередь | Зачем |
|---|---|---|
| модель и серийный номер | табличка данных изготовителя | убедиться, что документация относится именно к этой машине |
| температурные ограничения | паспорт и руководство по эксплуатации | проверить, разрешена ли работа при текущей температуре |
| допустимый ветер | табличка рабочей платформы и руководство по эксплуатации | не подменять предел конкретной МПРП общим числом из ГОСТ или статьи |
| номинальную нагрузку | табличка рабочей платформы и руководство | проверить людей, инструмент, материалы и распределение нагрузки |
| особые условия эксплуатации | руководство по эксплуатации | учесть дополнительные требования изготовителя |
| зимние процедуры: рабочие жидкости, прогрев и другое | руководство по эксплуатации | не применять универсальные процедуры, которых изготовитель не устанавливал |
Если маркировка не читается или документацию нельзя уверенно связать с конкретной машиной, характеристики другой модели не подтверждают допустимость работы этой МПРП.
Когда применяются ФНП № 461
ФНП, утверждённые приказом Ростехнадзора № 461, относятся к промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых применяются перечисленные в Правилах подъёмные сооружения. В этот перечень входят подъёмники (вышки), предназначенные для перемещения людей, а также людей и груза, включая подъёмники с рабочими платформами.
Но п. 3 ФНП прямо исключает из области действия Правил подъёмники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза, с высотой подъёма до 6 м включительно.
Поэтому самого факта наличия автовышки недостаточно, чтобы считать ФНП применимыми. Нужно проверить:
- является ли объект ОПО;
- подпадает ли конкретное подъёмное сооружение под п. 2;
- не действует ли исключение из п. 3.
На 15 сентября 2026 года приказ № 461 действует в редакции от 16.04.2026. Срок его действия продлён до 01.09.2032.
Работать, проверить снова или не продолжать
Эта таблица — практический алгоритм контроля, а не замена ППР, технологической карты, наряда-допуска, обязательных требований охраны труда или руководства по эксплуатации.
| Что проверяется | Условия подтверждены | Нужна повторная проверка | Не продолжать до устранения причины |
|---|---|---|---|
| машина | документация относится к этой МПРП, ограничения известны, состояние позволяет работать | изменилась нагрузка, конфигурация либо появились признаки неисправности | превышено применимое ограничение или безопасное состояние не подтверждено |
| площадка | проверены поверхность, уклоны, препятствия и способность воспринимать нагрузки | изменилось состояние поверхности, машину переставили, появились новые препятствия | безопасная установка и устойчивость не подтверждены |
| работник | выполнены применимые требования к работе на высоте, СИЗ и режиму работы на холоде | изменились условия работы или появились новые риски | обязательные меры защиты не обеспечены |
| погода | фактические условия сопоставлены с требованиями конкретной машины и выполняемой работы | изменились ветер, видимость, осадки, обледенение или другие значимые условия | нарушено эксплуатационное ограничение или обязательное требование |
ГОСТ Р 53984-2010 требует осматривать место проведения работ перед использованием МПРП и во время её использования. В том числе нужно оценивать просадки и ямы, уклоны, препятствия, состояние поверхности и её способность воспринимать нагрузки, а также ветровые и погодные условия.
Что проверить перед началом работы
П. 6.5 ГОСТ Р 53984-2010 требует проводить проверку перед каждым началом работы, а не только перед первым подъёмом.
Машинист должен убедиться, что:
- средства устойчивости используются по требованиям изготовителя;
- ограждения и проходы находятся в требуемом положении;
- нагрузка и её распределение соответствуют номинальным условиям;
- персонал использует необходимые СИЗ;
- применяются предусмотренные страховочные приспособления.
Машина
Перед работой проверяют:
- совпадают ли модель и серийный номер с документацией;
- температурные ограничения по паспорту и руководству;
- максимально допустимую скорость ветра по табличке рабочей платформы и руководству;
- соответствует ли нагрузка и её распределение допустимым значениям для текущей конфигурации;
- применяются ли опоры и другие средства увеличения устойчивости по требованиям изготовителя;
- находятся ли ограждения и проходы в требуемом положении.
Из этих норм не следует универсального правила «прогревать автовышку 15 минут». Порядок прогрева, требования к рабочим жидкостям и другие зимние процедуры нужно брать из документации конкретной машины.
Площадка
Перед использованием МПРП и во время работы проверяют как минимум:
- просадки и ямы;
- уклоны;
- препятствия на поверхности;
- надземные препятствия;
- опасные места;
- способность поверхности воспринимать нагрузки от МПРП во всех рабочих конфигурациях;
- погодные условия.
Если снег, лёд или оттепель мешают достоверно определить состояние поверхности, уклон, наличие ям или способность основания воспринимать нагрузки, нельзя считать площадку проверенной только потому, что её оценивали раньше.
Работник и люлька
Если работа относится к работам на высоте, применяются требования приказа № 782н.
П. 194 предусматривает при работе с люлек строительных подъёмников (вышек) и фасадных подъёмников использование удерживающих или страховочных систем в соответствии с осмотром рабочего места.
Условия работы человека на холоде проверяют отдельно от технического температурного диапазона машины. Работодатель должен учитывать требования ст. 109 ТК РФ к специальным перерывам для обогревания и отдыха.
Для подбора конкретного режима можно использовать МР 2.2.7.2129-06. Они учитывают климатический регион, температуру, скорость ветра и энергозатраты работника.
Погода
Погодные условия нужно оценивать по фактической ситуации на месте и ограничениям конкретной МПРП.
Если работа относится к работам на высоте, дополнительно проверяют условия п. 45 приказа № 782н:
- скорость ветра;
- наличие грозы;
- туман, исключающий видимость в пределах фронта работ;
- указанные в пункте случаи гололёда;
- монтаж или демонтаж конструкций большой парусности.
Снег, лёд и оттепель: когда площадку проверяют повторно
ГОСТ Р 53984-2010, п. 6.4, требует проверять территорию на опасности перед использованием МПРП и во время её использования. Проверка включает состояние поверхности, её способность воспринимать нагрузки, уклоны, препятствия, а также ветровые и погодные условия.
Поэтому после первоначальной оценки площадку нужно проверить снова, если:
- изменился снеговой покров;
- появилось или усилилось обледенение;
- изменилось состояние грунта или покрытия;
- появились новые препятствия;
- машину переставили.
Это не специальный «зимний коэффициент». Проверяются заново именно те факторы, которые стандарт требует контролировать во время использования МПРП.
Защита от падения и работа на холоде — разные вопросы
Защита от падения не определяет допустимую температуру работы человека. Тёплая одежда, в свою очередь, не заменяет систему защиты от падения.
Эти требования проверяют отдельно.
Удерживающая или страховочная система
Если работа подпадает под приказ № 782н, п. 194 требует при работах с люлек строительных подъёмников (вышек) и фасадных подъёмников использовать удерживающую или страховочную систему в соответствии с осмотром рабочего места.
Поэтому вопрос нельзя сводить к выбору между словами «пояс» и «привязь». Нужно проверить систему целиком:
- её назначение;
- совместимость элементов;
- точки крепления;
- условия применения.
Ориентироваться нужно на требования охраны труда и документацию соответствующих средств.
Состояние пола рабочей платформы
ГОСТ Р 53984-2010 требует, чтобы при работе с платформы работник полностью опирался на её пол. Использовать ограждения, настилы, лестницы или другие устройства для увеличения высоты или вылета запрещено.
Погодные условия и состояние места проведения работ также нужно контролировать.
Если снег или лёд мешают безопасно использовать пол платформы, это учитывают при оценке рисков и решении о продолжении работы. Наличие страховочной системы не отменяет остальные меры безопасности.
Что изменилось во время смены и что проверить заново
П. 6.4 ГОСТ Р 53984-2010 требует контролировать место проведения работ и во время использования МПРП. Поэтому при изменении существенного условия нужно повторно оценить именно тот фактор, которого изменение касается.
| Что изменилось | Что проверить заново |
|---|---|
| усилился ветер или изменилась ветровая ситуация | предел изготовителя конкретной МПРП, применимые требования к работе на высоте и текущую рабочую конфигурацию |
| начался снегопад, ледяной дождь или ухудшилась видимость | погодные условия, рабочую зону и применимость п. 45 приказа № 782н |
| появилась или усилилась наледь | состояние площадки и рабочей платформы, возможность безопасно выполнять работу |
| началась оттепель или изменилось состояние поверхности | поверхность, её способность воспринимать нагрузки, установку и устойчивость |
| машину переставили | новое место установки по п. 6.4 |
| изменилась нагрузка или конфигурация | допустимость нагрузки и конфигурации по документации изготовителя |
| появились признаки неисправности или нетипичное поведение | состояние машины; проблемы, влияющие на безопасность, должны быть устранены до продолжения работы |
Само изменение условий не означает, что работа автоматически запрещена. Оно означает, что прежней оценки этого фактора уже недостаточно и его нужно проверить заново.
Ошибки в трактовке зимних ограничений
| Ошибка | Почему неверно | Что проверять вместо этого |
|---|---|---|
| считать −40…+40 °C по ГОСТ паспортным разрешением для любой автовышки | п. 4.1.2 устанавливает общее конструктивное требование, а не эксплуатационный допуск каждой конкретной машины | паспорт и руководство конкретной МПРП |
| искать температуру только на табличке | пп. 6.3.1–6.3.2 не делают температуру обязательным полем этих табличек | эксплуатационную документацию; маркировку — если изготовитель вынес на неё это ограничение |
| считать 10 м/с единственной ветровой цифрой ГОСТ 34443-2018 | в п. 4.2.2.3.1 используется 12,5 м/с как эквивалент расчётной ветровой нагрузки 100 Н/м²; эксплуатационный предел конкретной машины задаёт изготовитель | табличку рабочей платформы и руководство |
| читать 15 м/с из приказа № 782н как паспортный предел автовышки | это условие организации работ на высоте по п. 45, а не характеристика машины | одновременно требования приказа и предел изготовителя |
| считать, что при 14,9 м/с работа автоматически допустима | у конкретной МПРП допустимый ветер может быть меньше; могут действовать и другие ограничения | руководство, маркировку, ППР/ТК и текущие условия |
| самостоятельно вводить коэффициент снижения грузоподъёмности «на мороз» | универсальный коэффициент для любой МПРП в проверенных документах не установлен | допустимую нагрузку и особые условия из документации изготовителя |
| считать утреннюю оценку площадки достаточной на всю смену | п. 6.4 требует контролировать место и во время использования | повторно оценивать изменившийся фактор |
Источники
- Приказ Минтруда России от 16.11.2020 № 782н «Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте», пп. 3, 45, 194; ред. от 29.04.2025, действует до 01.09.2031.
- ГОСТ 34443-2018 (ISO 16368:2010) «Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности, методы испытаний», пп. 4.1.2, 4.2.2.3.1, 4.2.2.5, 6.1–6.3, приложение А.
- ГОСТ Р 53984-2010 (ИСО 18893:2004) «Мобильные подъемники с рабочими платформами. Требования безопасности и контроль технического состояния при эксплуатации», пп. 6.3–6.7.
- Федеральный закон от 29.06.2015 № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации», ст. 26, ред. от 04.08.2026.
- Трудовой кодекс Российской Федерации, ст. 109 «Специальные перерывы для обогревания и отдыха», актуальная редакция на дату проверки.
- МР 2.2.7.2129-06 «Режимы труда и отдыха работающих в холодное время на открытой территории или в неотапливаемых помещениях», п. 1.5, разд. 6–7; утверждены 19.09.2006, введены 01.11.2006.
- Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности “Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения”», пп. 1–3; ред. от 16.04.2026, действует до 01.09.2032.
Будьте первым, кто оставит комментарий.