Какой расход топлива у экскаватора?
Расход дизельного топлива у экскаватора может составлять от нескольких литров в час у мини-машины до нескольких десятков литров у тяжелой техники. Для гусеничного экскаватора массой около 20–22 т при средних и тяжелых работах ориентир — примерно 12–19 л/ч; фиксированной нормы для всех экскаваторов нет.
Для предварительной оценки можно использовать следующие ориентиры, полученные из опубликованных данных по отдельным моделям:
| Тип техники и режим | Ориентировочный расход |
|---|---|
| Мини-экскаватор небольшой массы при копании | Около 2–5 л/ч |
| Экскаватор-погрузчик при средней нагрузке | Около 7–10 л/ч |
| Гусеничный экскаватор около 20–22 т при средней или тяжелой нагрузке | Около 12–19 л/ч |
| Гусеничный экскаватор около 30–33 т в рабочем цикле | Около 18–28 л/ч |
Эти значения не являются нормативом, гарантированным расходом или универсальными границами для соответствующего класса. Они описывают отдельные машины и условия; при длительном простое, интенсивном копании или другой комплектации результат изменится. Для конкретного экскаватора исходные данные берут из технической документации и сопоставляют с фактической наработкой.
Основные факторы расхода — мощность двигателя и нагрузка на гидравлику, плотность грунта, длительность копания, повороты платформы, передвижение, тип навесного оборудования, режим двигателя и техническое состояние машины. В тяжелом грунте рабочая нагрузка обычно выше. Холостой ход тоже расходует топливо, хотя объем выполненной работы за это время не увеличивается.
Показатели «литров за рабочий час», «литров за моточас» и «литров за смену» нельзя автоматически приравнивать. Моточасы отражают наработку по принятому счетчику, а продолжительность смены включает и остановки двигателя. В зависимости от системы учета один час на площадке не обязательно равен одному моточасу. Перед сравнением расхода нужно выяснить, включены ли в расчет прогрев, ожидание транспорта и работа без нагрузки.
Фактический расход на моточас находят по балансу топлива: к остатку в начале периода прибавляют все заправки, вычитают подтвержденные сливы и остаток в конце, а полученный объем делят на наработку двигателя за тот же период. Если за 8 учтенных моточасов израсходовано 120 л, среднее значение равно 15 л/моточас. Для достоверного результата заправки, сливы и показания датчиков должны быть учтены согласованно, а сравниваемые смены — иметь сопоставимую нагрузку.
Среднее за длительный период может быть заметно ниже расхода в интенсивном рабочем цикле. В опубликованном полевом исследовании у одного гусеничного экскаватора за 939 моточасов среднее значение составило 9,03 л/моточас. Это не опровергает более высокие рабочие ориентиры: они характеризуют другие условия и способ усреднения.
Для оценки топливных затрат на объем земляных работ полезно дополнительно считать литры на кубометр: весь израсходованный дизель делят на фактически разработанный или перемещенный объем по единой методике измерения. Машина с меньшим расходом в час необязательно экономичнее, если за то же время выполняет существенно меньший объем работ.