Кто должен проводить техническое освидетельствование автовышки?

Если автовышка эксплуатируется как подъемник (вышка) на опасном производственном объекте, подпадающем под ФНП № 461, техническое освидетельствование проводит инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений. В освидетельствовании участвует инженерно-технический работник, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии. Это прямо установлено пунктом 167 ФНП № 461.

Эти роли определяет эксплуатирующая организация внутренним распорядительным актом. ФНП требуют назначать ответственных за промышленную безопасность из числа аттестованных инженерно-технических работников. Поэтому сам по себе статус машиниста автовышки, механика или рабочего люльки не дает полномочий проводить освидетельствование по пункту 167. Этот пункт также не устанавливает обязательного участия инспектора Ростехнадзора или комиссии Ростехнадзора.

После периодического технического освидетельствования именно ИТР, ответственный за производственный контроль, вносит результат в паспорт ПС и указывает срок следующего освидетельствования. При положительном результате он же выдает разрешение на дальнейшую работу с соответствующей записью в паспорте.

Специализированная организация может выполнять работы по техническому освидетельствованию: ФНП № 461 относят проведение таких освидетельствований к видам деятельности специализированных организаций. Однако это не отменяет требований пунктов 167 и 189 к ответственным ИТР эксплуатирующей организации и оформлению результата. Поэтому формула «освидетельствование обязательно проводит только независимая экспертная организация» неточна.

Сначала нужно проверить, применимы ли ФНП № 461 к конкретной автовышке и объекту. Правила регулируют эксплуатацию ПС на ОПО и распространяются на подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей либо людей и груза. При этом из области действия ФНП прямо исключены подъемники с высотой подъема до 6 м включительно. Если конкретная техника или объект не подпадают под эти ФНП, автоматически применять порядок пункта 167 нельзя.

Техническое освидетельствование не следует путать с техническим обслуживанием или текущим осмотром. Для ПС, подпадающих под ФНП, объем, порядок и периодичность освидетельствования сначала определяют по руководству по эксплуатации конкретной машины, а при отсутствии таких указаний применяют требования ФНП № 461.