На какой процент приходится устойчивость автокрана, установленного на полностью выдвинутых опорах?

Если под «процентом устойчивости» имеется в виду американский критерий ASME/OSHA для автомобильного или колёсного крана на полностью выдвинутых опорах, это 85 % от опрокидывающей нагрузки; в российских нормах такого универсального процента нет. То есть 85 % — не «степень устойчивости» машины, а предельная доля нагрузки опрокидывания, на которой может базироваться номинальная грузоподъёмность, когда именно устойчивость ограничивает подъём.

В России устойчивость стрелового самоходного крана подтверждают расчётом от опрокидывания по методу предельных состояний. Проверку выполняют для предусмотренных рабочих состояний и наиболее неблагоприятного ребра опрокидывания. Для крана на выносных опорах таким ребром считается линия, соединяющая центры соответствующих опор; при повороте стрелы и изменении вылета неблагоприятное ребро может меняться.

Полностью выдвинутые аутригеры увеличивают опорный контур по сравнению с частичным выдвижением или втянутыми балками. Это повышает доступную грузоподъёмность в тех режимах, где её ограничивает устойчивость, но не превращает устойчивость в фиксированные «85 %» или «100 %». На допустимую нагрузку одновременно влияют рабочий вылет, длина и положение стрелы, направление работы, противовес, уклон площадки и условия опирания.

При эксплуатации используют грузовую таблицу и руководство конкретного крана. Сначала выбирают характеристику для фактической конфигурации опор, противовеса и стрелы, затем определяют допустимую нагрузку по вылету и рабочей зоне. Документы производителей показывают разные грузовые характеристики для максимальной базы, частично выдвинутых и втянутых опор, поэтому заменять таблицу одним процентом нельзя.

Цифра 100 % в некоторых зарубежных грузовых таблицах означает полностью выдвинутые опоры: «Outriggers Fully Extended (100%)». Это процент выдвижения опор, а не утверждение, что кран имеет «100 % устойчивости». Отдельная путаница возникает с цифрой 80 %: русскоязычные вторичные материалы часто повторяют тезис, что работа на выносных опорах якобы повышает грузоподъёмность на 80 % относительно работы без них; нормативным процентом устойчивости это значение не является.

Поэтому ответ зависит от происхождения вопроса. Для теста, составленного по американской ASME/OSHA-логике, ожидаемая цифра — 85 % от опрокидывающей нагрузки. Для российской эксплуатации корректная формулировка — фиксированного процента устойчивости для полностью выдвинутых опор нет; допустимую грузоподъёмность берут из грузовой характеристики конкретного крана и его фактической конфигурации.