Какая грузоподъемность существует у автокранов?

Грузоподъёмность автокранов охватывает широкий ряд: в отечественных модельных линейках встречаются номиналы 15–16, 20, 25, 32–35, 50, 70 и 100 тонн, а специальные многоосные мобильные краны достигают 1200 тонн. Верхняя граница относится к тяжёлым кранам на специальном вседорожном шасси, а не к обычным крановым установкам на серийном грузовом автомобиле.

Номинальная грузоподъёмность — это не масса, которую кран может поднять в любой точке рабочей зоны. Указанное в названии модели число обычно соответствует максимальной нагрузке при короткой стреле, малом вылете, заданном противовесе, установленном опорном контуре и определённой запасовке грузового каната. При изменении хотя бы одного условия допустимая масса может снизиться в несколько раз.

Решающим параметром служит вылет — горизонтальное расстояние от оси вращения поворотной части до вертикальной оси крюка под нагрузкой. У серийного 100-тонного крана паспортная таблица для полной опорной базы и максимального противовеса допускает 100 тонн на вылете около 2,6–3,2 метра. При той же короткой стреле значение снижается примерно до 35 тонн на вылете 10 метров и до 9,5 тонны на вылете 20 метров.

Грузовая таблица показывает допустимую нагрузку для конкретного сочетания вылета, длины стрелы, противовеса, положения опор, рабочего сектора и кратности полиспаста. Поэтому выражение «автокран на 25 тонн» описывает паспортный класс машины, но не подтверждает подъём 25-тонного груза на требуемом расстоянии или высоте. Одинаковый номинал у двух моделей также не означает одинаковых возможностей на большом вылете.

В табличную грузоподъёмность может входить масса крюковой подвески и съёмных грузозахватных приспособлений. Фактическая масса полезного груза должна быть меньше указанного предела на массу стропов, траверсы, захватов и самой подвески. Игнорирование этой разницы создаёт перегрузку даже тогда, когда масса перемещаемого объекта формально ниже номинала крана.

Деление на малые, средние, тяжёлые и сверхтяжёлые автокраны не имеет единых границ во всех каталогах и публикациях. Для подбора нужны не название класса, а масса груза вместе с оснасткой, максимальный вылет на всей траектории, требуемая высота, конфигурация стрелы, сектор работы, возможность полностью выставить опоры и грузовая таблица конкретной модели.