Как называется барашек на кране?

В контексте автокрана «барашек» обычно называют колышкой — петлеобразным заломом грузового стального каната. Это не штатная деталь крана, а разговорное обозначение опасной деформации каната.

Колышка образуется, когда на канате появляется петля, которая затем затягивается под натяжением. В месте затяжки возникает резкий изгиб, нарушается взаимное положение проволок и прядей, а канат сохраняет деформированную форму. Одна из типичных причин — неправильное разматывание или укладка каната, при которых допускаются петли и перекручивание.

Свободная петля, колышка и залом — близкие, но не тождественные понятия. Петля описывает конфигурацию каната до окончательной затяжки. Колышкой называют уже сформировавшийся петлеобразный перегиб. В нормативной документации слово «барашек» обычно не применяется: повреждение классифицируют как перекручивание, залом или перегиб каната. В акте осмотра лучше указывать конкретный вид деформации, а не разговорное название.

Колышку распознают по локальному петлеобразному участку, перекрещиванию ветвей и резкому изгибу, который остаётся после снятия натяжения. Волнистость выглядит иначе: ось каната отклоняется от прямой на более протяжённом участке. При корзинообразной деформации наружные пряди расходятся и образуют характерное утолщение. Эти повреждения различают, поскольку для них предусмотрены отдельные признаки оценки и браковки.

Залом меняет геометрию и внутреннюю работу каната, поэтому нагрузка перестаёт равномерно распределяться между его элементами. На повреждённом участке быстрее развиваются износ и обрывы проволок. Простое расправление петли не восстанавливает исходное положение прядей и не подтверждает пригодность каната к дальнейшей работе.

Эксплуатацию каната с выраженной колышкой, заломом, перекручиванием или перегибом прекращают до осмотра и решения ответственного специалиста. Российские требования к подъёмным сооружениям относят такие деформации к признакам, по которым оценивают возможность дальнейшего безопасного применения каната. Конкретное решение принимают с учётом эксплуатационной документации крана и характера повреждения.

Если словом «барашек» называют не канат, а короткую дополнительную конструкцию на конце стрелы, правильный термин — гусёк. Ручной резьбовой крепёж с двумя выступами называется гайкой-барашком или винтом-барашком. Поэтому место расположения снимает неоднозначность: на грузовом канате — колышка или петлеобразный залом, на конце стрелы — гусёк, на крышке или регулировочном узле — барашковый крепёж.