Оба параметра нужно читать вместе. Груз до 62 т не делает перевозку рабочей, если он не встаёт на площадку 11,1 м. Если масса проходит, а длина выходит за рабочую зону, нужен другой вариант перевозки.
SPECPRICEP 99421А
SPECPRICEP 99421А — трал для перевозки тяжёлой техники и оборудования, когда масса груза укладывается в 62 т, а длина проходит по рабочей площадке 11,1 м. Погрузочная высота 890 мм нужна там, где общий транспортный габарит критичен по высоте: высокий груз на более высокой платформе быстрее выходит за маршрутные ограничения. Если техника длиннее рабочей площадки или имеет выступающие элементы, одной грузоподъёмности уже недостаточно. Ширина платформы 3000 мм закрывает стандартный сценарий по ширине, а уширители дают рабочую ширину до 3500 мм. Это имеет смысл для техники с широкой колеёй или выступающими частями. При массе ближе к предельной нужно смотреть не только на 62 т груза, но и на полную массу 78 т: 16 т приходится на сам полуприцеп. Нагрузка распределяется между седельно-сцепным устройством и дорогой через шины, поэтому SPECPRICEP 99421А выбирают не только по грузу, но и по связке массы, длины и маршрута.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 62 000 кг |
| Погрузочная высота платформы | 890 мм |
| Длина рабочей площадки | 11 100 мм |
| Ширина платформы | 3000 мм |
| Ширина платформы с уширителями | 3500 мм |
| Количество осей | 3 стационарные + 2 поворотные |
| Количество колёс | 20 + 2 запасных |
| Размер шин | 235/75 R17,5 |
| Ошиновка | двухскатная |
| Снаряжённая масса полуприцепа | 16 000 кг |
| Допустимая полная масса | 78 000 кг |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство | 19 000 кг |
| Нагрузка на дорогу через шины | 59 000 кг |
| Подвеска | пневматическая или рессорная, в зависимости от модификации |
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
SPECPRICEP 99421А берут, если нужно перевезти тяжёлую единицу техники или оборудования массой до 62 т без перехода на более тяжёлую платформу. Рабочая площадка 11,1 м подходит для груза, который встаёт на платформу без выхода за полезную длину. Если масса проходит, но длина не укладывается, этот трал уже не закрывает задачу только за счёт грузоподъёмности. Ширина 3000 мм нужна для груза, который не требует уширения платформы. Если техника шире, рабочая ширина с уширителями до 3500 мм становится границей выбора. Погрузочная высота 890 мм уместна при перевозке высокой техники: чем ниже площадка, тем больше запас по общему транспортному габариту. SPECPRICEP 99421А не стоит брать только по массе, если груз высокий, длинный или шире 3500 мм.
Главная связка SPECPRICEP 99421А — 62 т полезной нагрузки при полной массе 78 т. Разница между этими цифрами не формальность: снаряжённая масса полуприцепа 16 т уже входит в общий вес автопоезда. Если смотреть только на грузоподъёмность, можно пропустить нагрузку на тягач и маршрут. Платформа работает в двух ширинных сценариях: 3000 мм без уширителей и 3500 мм с уширителями. Это не одна и та же перевозка: груз, который проходит по базовой ширине, проще вписывается в габарит, а ширина 3500 мм уже требует более аккуратной оценки маршрута. Оси 3 стационарные + 2 поворотные важны для тяжёлой сцепки: при массе ближе к пределу нагрузка уходит не в одну точку, а распределяется между ССУ и дорожным покрытием через шины.
SPECPRICEP 99421А не подходит, если масса груза превышает 62 т. Полная масса 78 т уже включает сам полуприцеп, поэтому запас нельзя считать от общей массы автопоезда. Если груз длиннее 11,1 м, рабочей площадки может не хватить даже при нормальной массе. Ширина 3500 мм с уширителями — верхняя граница по платформе. Груз шире этой величины требует другой схемы перевозки или другой платформы. Погрузочная высота 890 мм снижает общий габарит по высоте, но не отменяет ограничение самого груза. Максимальная скорость 60 км/ч тоже ограничивает сценарий: SPECPRICEP 99421А не выбирают для маршрута, где критична высокая скорость движения автопоезда.
Ширина 3000 мм не закрывает задачу, если техника шире базовой платформы. Уширители дают рабочую ширину до 3500 мм. Если груз выходит и за этот предел, SPECPRICEP 99421А уже не проходит по ширине платформы.
Погрузочная высота 890 мм важна для высокой техники и оборудования. Чем выше груз стоит на платформе, тем быстрее автопоезд выходит за допустимый транспортный габарит по высоте. Низкая посадка платформы оставляет больше запаса под сам груз.
19 000 кг — часть массы, которая передаётся на тягач через седельно-сцепное устройство. Остальная нагрузка идёт через шины полуприцепа — 59 000 кг. Поэтому SPECPRICEP 99421А нельзя оценивать только по массе груза: важна совместимость сцепки и распределение нагрузки.
Скорость 60 км/ч становится ограничением на длинном маршруте или при жёстком графике перевозки. SPECPRICEP 99421А рассчитан на движение с таким пределом, а не на быстрый перегон. Если срок маршрута строится на более высокой скорости, эта модель меняет расчёт времени в худшую сторону.
Оставьте заявку на SPECPRICEP 99421А: опишите задачу, место и дату работ. Диспетчер перезвонит для уточнения деталей.
Рассчитать стоимостьДругая спецтехника в аренду
AMUR LYR9806TDPW
AMUR LYR9806TDPW для тяжёлых грузов до 90 т, когда важны длина, ширина и низкая погрузочная высота.
BROSHUIS 31N5EU
BROSHUIS 31N5EU — трал 36 т с нижней платформой 9050 мм и выдвижной рамой.
MAX TRAILER F-S45-1AAA
MAX TRAILER F-S45-1AAA — трал для техники до 69 180 кг и длинных грузов до 15,3 м.
Контакты
Офис компании:
426010, Удмуртская Респ., Завьяловский район, Нылгинский тракт, 12 км, строение 1
Часы работы:
с 8:00 до 21:00, пн–пт
Фотографии носят иллюстративный характер и могут быть художественно обработаны. Характеристики и описания составлены по открытым источникам; названия и товарные знаки принадлежат их правообладателям.