Оба параметра могут стать главным ограничением. Груз до 35 т ещё не означает, что он проходит по платформе: рабочая ширина составляет 2,55 м, с уширителями — до 3000 мм. Если груз шире, масса уже не спасает сценарий.
Новтрак ТР-368AZ
Новтрак ТР-368AZ — трал для перевозки груза до 35 т, когда обычной длины платформы не хватает под базу техники или длинный грузовой корпус. Главный рабочий профиль модели — связка грузоподъёмности, раздвижения рамы и распределения нагрузки по трём осям. Паспортные 35 т нельзя читать отдельно от длины груза и осевой нагрузки: при длинном грузе важна не только масса, но и то, как она ложится на платформу и тележку. Рама раздвигается на 8,5 м при габаритной длине 16,5 м, поэтому Новтрак ТР-368AZ имеет смысл брать под технику или груз, который выходит за стандартную рабочую длину. Ширина 2,55 м закрывает стандартный габарит, а уширители до 3000 мм нужны, если груз шире платформы. Три оси BPW с допустимой нагрузкой 3 × 12 т и разрешённой нагрузкой 34,5 т при разнесении осей задают границу: если масса укладывается в 35 т, но нагрузка концентрируется на коротком участке, одной грузоподъёмности мало. Тогда решает схема размещения груза на платформе.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность | до 35 т |
| Снаряжённая масса | 12 т |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство | 18 т |
| Габаритная длина | 16,5 м |
| Длина раздвижения рамы | 8,5 м |
| Ширина рабочей платформы | 2,55 м |
| Максимальная ширина с уширителями | 3000 мм |
| Количество осей | 3 оси |
| Производитель осей | BPW |
| Допустимая нагрузка на ось | 3 × 12 т |
| Конфигурация тележки | первая ось — подъёмная, третья ось — подруливающая |
| Расстояние между осями | 2510 + 2510 мм |
| Дополнительное положение осевого агрегата | 1360 / 2510 мм |
| Разрешённая нагрузка на три оси при разнесении осей | 34,5 т |
Новтрак ТР-368AZ берут, если груз до 35 т не помещается по длине на обычную платформу и требует раздвижения рамы. Раздвижение на 8,5 м закрывает сценарий с длинной базой техники или вытянутым грузом, где короткая платформа создаст свесы и неправильную развесовку. Модель уместна, если ширина груза укладывается в 2,55 м или требует расширения до 3000 мм с уширителями. Если груз шире этого коридора, Новтрак ТР-368AZ перестаёт быть рабочим вариантом по платформе, даже если масса проходит. Для тяжёлой техники важна тележка: три оси BPW и допустимая нагрузка 3 × 12 т работают только при корректном распределении массы. Компактный тяжёлый груз может упереться не в паспортные 35 т, а в нагрузку на осевой блок.
У Новтрак ТР-368AZ главный не один параметр, а связка рамы, ширины и осей. Раздвижение на 8,5 м решает вопрос длины, но не отменяет контроль массы: груз до 35 т должен распределяться так, чтобы тележка не вышла за допустимую нагрузку 3 × 12 т. Ошибка выбора — взять трал только по длине, а потом получить перегруз по осям. Снаряжённая масса 12 т и нагрузка на ССУ 18 т входят в расчёт состава с тягачом: груз проверяется не отдельно от полуприцепа, а вместе с массой самого трала. Ширина платформы 2,55 м работает как стандартная база, уширители до 3000 мм — как граница для широкой техники. Первая ось подъёмная, третья подруливающая; эта конфигурация важнее на длинной сцепке, чем на коротком компактном грузе.
Новтрак ТР-368AZ не берут, если масса груза выходит за 35 т или ширина после уширителей больше 3000 мм. В такой схеме платформа уже не закрывает груз по базовым габаритам: проблема не в категории, а в пределе конкретной модели. Раздвижение рамы ограничено 8,5 м. Если длина груза всё равно не ложится на рабочую часть без лишних свесов, нужен другой вариант платформы. По массе слабое место — не только общий предел, но и осевой блок: 34,5 т при разнесении осей не равно свободной перевозке любого 35-тонного груза. Тяжёлая точечная нагрузка может потребовать другой схемы размещения.
Раздвижение нужно, когда длина груза или базы техники не укладывается в обычную рабочую длину. Для компактного тяжёлого груза этот параметр не главный: там быстрее сработают ограничения по массе, нагрузке на оси и распределению веса.
Нет, грузоподъёмность нужно читать вместе с осевой нагрузкой и ССУ. У Новтрак ТР-368AZ тележка рассчитана на 3 × 12 т, а разрешённая нагрузка на три оси при разнесении осей — 34,5 т. Если масса сосредоточена слишком компактно, общий предел до 35 т не закрывает задачу сам по себе.
Дополнительное положение осевого агрегата относится к схеме распределения нагрузки по тележке. Это не прибавка к грузоподъёмности и не замена раздвижению рамы. Такая настройка имеет смысл, когда длина и масса груза требуют другой развесовки на осевой группе.
Ширины 2,55 м достаточно, если опорная часть груза полностью ложится в стандартную платформу. Если груз выходит за этот размер, рабочий коридор расширяется уширителями до 3000 мм. Всё, что шире этого предела, требует другой схемы перевозки.
Оставьте заявку на Новтрак ТР-368AZ: опишите задачу, место и дату работ. Диспетчер перезвонит для уточнения деталей.
Рассчитать стоимостьДругая спецтехника в аренду
AMUR LYR9806TDPW
AMUR LYR9806TDPW для тяжёлых грузов до 90 т, когда важны длина, ширина и низкая погрузочная высота.
BROSHUIS 31N5EU
BROSHUIS 31N5EU — трал 36 т с нижней платформой 9050 мм и выдвижной рамой.
MAX TRAILER F-S45-1AAA
MAX TRAILER F-S45-1AAA — трал для техники до 69 180 кг и длинных грузов до 15,3 м.
Контакты
Офис компании:
426010, Удмуртская Респ., Завьяловский район, Нылгинский тракт, 12 км, строение 1
Часы работы:
с 8:00 до 21:00, пн–пт
Фотографии носят иллюстративный характер и могут быть художественно обработаны. Характеристики и описания составлены по открытым источникам; названия и товарные знаки принадлежат их правообладателям.